6/10, 10 clics, cours obligatoires après 2 échecs : les règles du jeu à connaître par cœur
Écoute le résumé de la leçon· 0:41
- En Wallonie : 5 vidéos, 10 risques, 10 clics, réussite à partir de 6/10. 17 € par tentative.
- Barème officiel wallon : risque identifié = +1 point, clic incorrect = 1 clic décompté.
- Un film peut contenir 0 risque : ne clique jamais « au cas où ».
- Raté ? En Wallonie, tu peux repasser le même jour, et 2 échecs consécutifs = 3 heures de cours obligatoires.
- Flandre : QCM après chaque vidéo. Bruxelles : clic dans les deux centres ; 1re partie de l’examen pratique, réussite valable 1 an.
Le vrai coût d’un clic raté, le tableau comparatif des 3 régions et ce qui t’attend après 2 échecs : juste en dessous.
Dix clics. C’est tout ce que tu as pour prouver que tu vois le danger avant qu’il n’arrive. Le test de perception des risques se joue sur un barème minuscule : 10 risques, 10 clics, 6 sur 10. Et selon ta région, ce n’est pas le même test, pas le même prix, pas les mêmes conséquences en cas d’échec. Cette leçon te donne les règles du jeu, chiffres officiels 2026 à l’appui.
10 risques, 10 clics, 6/10 : la mécanique wallonne
En Wallonie, le test se passe sur ordinateur, en centre d’examen, avant ton examen pratique. Les règles tiennent en cinq lignes :
- 5 vidéos et 10 risques à identifier au total ;
- un film peut contenir 1, 2 ou 3 risques… ou aucun ;
- tu disposes d’exactement 10 clics : après le dixième, le test s’arrête ;
- il te faut minimum 6/10 pour réussir ;
- chaque participation coûte 17 € (tarif 2026).
Les risques peuvent surgir devant ta voiture, mais aussi dans l’un des trois rétroviseurs affichés à l’écran. Balaie tout l’écran, pas seulement le pare-brise.
Le film se termine et tu n’as repéré aucun risque. Tu fais quoi ?
Clic raté : moins 1 point ou moins 1 clic ? On a vérifié
C’est LA question qui embrouille tout le monde, alors on est allés lire le règlement à la source. Autosécurité, l’opérateur officiel wallon, l’écrit ainsi : un risque correctement identifié = +1 point ; un clic incorrect = -1 clic.
Traduction : ton clic raté ne fait pas baisser ton score, il brûle une cartouche. Mais avec 10 clics pour 10 risques, ça revient presque au même : chaque clic gaspillé est un risque que tu ne pourras peut-être plus pointer. Retiens la version simple : un clic erroné te coûte, il est décompté.
Et si tu croises quelque part la formule « réponse erronée = -1 point », c’est le barème du QCM flamand : en Flandre, le test se joue en cases à cocher après chaque vidéo, chaque mauvaise réponse cochée retire 1 point et une omission vaut 0, avec une réussite à 6/10.
Vidéo 2 : tu cliques par erreur sur une voiture garée qui ne bouge pas. Conséquence ?
Wallonie, Flandre, Bruxelles : trois règlements différents
Le TPR n’est pas le même test d’une région à l’autre. Le tableau à garder sous la main :
| Le test en 2026 | Wallonie | Flandre | Bruxelles |
|---|---|---|---|
| Quand | Test autonome sur ordinateur, avant l’examen pratique | Le jour de l’examen pratique, juste avant la route | Première partie de l’examen pratique |
| Format | 5 vidéos, 10 risques, clic sur l’écran | 5 films d’environ 30 s, QCM à 4 propositions | 5 vidéos de test, précédées de vidéos d’entraînement ; clic pendant la vidéo dans les deux centres (S.A. à Anderlecht, A.C.T. à Evere) |
| Barème | +1 point par risque, clic incorrect décompté | +1 bonne réponse, -1 erreur, 0 omission | +1 point par risque, compteur de 10 clics : un clic erroné fait perdre un clic (tutoriel officiel de la Région) |
| Seuil | 6/10 | 6/10 | 6/10 |
| Prix | 17 € par tentative | Inclus dans les 51 € de l’examen pratique | 46 € pour les deux épreuves du pratique |
| Validité | Celle de ton certificat théorique | Pas de validité propre | 1 an |
| Après 2 échecs | 3 h de cours en auto-école | 6 h après 2 échecs de l’examen pratique complet | 6 h (TPR et/ou route confondus) |
En Flandre, pas de clic : après chaque film, tu réponds à une question à 4 propositions dont 1 à 3 sont correctes. À Bruxelles, les deux centres fonctionnent au clic, comme en Wallonie. Particularité flamande : un échec au test ne stoppe pas ton examen, tu passes quand même l’épreuve sur route et l’évaluation porte sur l’ensemble des deux parties. À Bruxelles, c’est l’inverse : pas de TPR réussi, pas d’épreuve sur la route.
À Bruxelles, une spécificité à connaître avant de te présenter : ta réussite au TPR ne vaut qu’un an, là où la Wallonie l’aligne sur ton certificat théorique. Au-delà, tu repasses le test.
Tu rates : qu’est-ce qui se passe ?
En Wallonie, un échec ne coûte que 17 € et un peu de fierté : tu peux retenter le même jour, sans limite de tentatives. Chez Autosécurité, le test se passe sur rendez-vous (portail en ligne ou call center, règle en vigueur en septembre 2026), mais en cas d’échec tu peux te représenter le jour même.
La vraie sanction tombe au deuxième échec consécutif : 3 heures de cours obligatoires en auto-école agréée, et tu ne peux te représenter qu’avec l’attestation de formation en poche. Du budget et du délai en plus : prépare chaque passage comme si c’était le seul.
Mon conseilEn Wallonie, garde ta demi-journée libre : chez Autosécurité tu passes sur rendez-vous, mais si tu rates le matin, tu peux te représenter le jour même pour 17 €. Mais souviens-toi que deux échecs consécutifs = 3 heures d’auto-école. Ne retente le jour même que si tu as compris ce qui t’a fait rater.
Wenceslas Dasnois · Fondateur de Permis Online
Deuxième échec consécutif au test en Wallonie. La suite ?
Combien de temps ta réussite reste valable ?
En Wallonie, la réussite du TPR a la même date de fin de validité que ton examen théorique. Ton certificat théorique vaut 36 mois : le TPR expire à la même date, pas 3 ans après le jour où tu le passes. Concrètement, si tu passes le TPR deux ans après ta théorie, il ne te reste qu’un an pour boucler l’examen pratique.
6/10, 10 clics, 17 €, 3 heures d’auto-école si tu t’obstines à rater : tu connais les règles du jeu par cœur. Reste le plus important : savoir reconnaître les risques eux-mêmes, ceux que les centres glissent dans leurs vidéos. C’est exactement le programme de la suite du cours. D’abord, sprint de révision et quiz juste en dessous.
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