Les signaux d'interdiction : ce rond rouge te dit non (et jusqu'où)

Un rond bordé de rouge, c’est la route qui te dit non. Pas un conseil, pas une suggestion : une interdiction. Et à l’examen théorique, la vraie question n’est presque jamais « est-ce une interdiction ? », mais qui est visé, quoi est interdit et surtout jusqu’où. Ces trois réflexes, tu les auras dans 8 minutes.

Comment reconnaître un signal d’interdiction ?

Tu les as déjà croisés partout. Leur message tient en une phrase : « Attention, interdit de… ». Ils sont là pour te prévenir avant que tu ne commettes une erreur ou une infraction, avec une information claire et sans équivoque.

Jusqu’où l’interdiction s’applique-t-elle ?

C’est le point que presque tout le monde néglige, et c’est celui qui rapporte des points. La majorité des signaux d’interdiction s’appliquent à partir du signal et jusqu’au prochain carrefour inclus. Pas sur 150 mètres, pas « jusqu’à nouvel ordre » : jusqu’au carrefour, celui-ci compris.

Qui ne peut pas entrer ?

La plus grosse partie de la famille, ce sont les accès interdits. Et elle s’ouvre sur le duo le plus piégeux du chapitre. D’abord le sens interdit : le rond rouge à barre horizontale blanche. Il t’interdit d’entrer dans ton sens : la rue se prend dans l’autre sens, et des véhicules peuvent donc arriver en face.

Son faux jumeau n’a aucun pictogramme : un simple disque bordé de rouge. C’est l’accès interdit, dans les deux sens, à tout conducteur : personne n’entre, ni toi, ni ceux d’en face.

Ensuite, chaque catégorie d’usager a son panneau d’accès interdit :

• les motocyclettes, les cyclomoteurs et les cycles ;
• les véhicules attelés, les cavaliers et les charrettes à bras ;
• les piétons ;
• les autocars et les véhicules conçus et construits pour le transport de marchandises (c’est la conception du véhicule qui compte : un camping-car passe) ;
• les véhicules dont la masse en charge dépasse celle indiquée ;
• les quads : véhicules à moteur à quatre roues pour terrain non praticable, avec carrosserie ouverte, un guidon comme sur une motocyclette et une selle.

Trois panneaux visent les marchandises dangereuses : l’interdiction générale (un panneau additionnel portant la lettre B, C, D ou E limite alors l’interdiction aux catégories respectives de véhicules), les marchandises inflammables ou explosives, et celles pouvant polluer les eaux.

Cas particulier à bien connaître : l’accès interdit aux véhicules à moteur à plus de deux roues et aux motocyclettes avec side-car, quand il porte la mention « Excepté 2+ » ou « 3+ ».

Mon astuce

Range les ronds rouges dans 3 tiroirs : QUI ne peut pas entrer, QUOI est interdit de faire, QUELLES dimensions ne passent pas. À l’examen, identifie d’abord le tiroir : la bonne réponse se trie toute seule.

Wenceslas Dasnois · Fondateur de Permis Online

Trop long, trop large, trop haut ?

Trois panneaux fixent des dimensions maximales : accès interdit aux véhicules ou trains de véhicules d’une longueur supérieure à celle indiquée, et accès interdit aux véhicules d’une largeur ou d’une hauteur supérieure à celle indiquée. Et à chaque fois, la mesure s’entend chargement compris.

Interdit de tourner, de faire demi-tour, de dépasser

Deuxième tiroir : les manœuvres interdites. Trois interdictions à connaître, chacune avec sa portée :

• interdiction de tourner dans le sens indiqué par la flèche au prochain carrefour ;
• interdiction de faire demi-tour à partir du signal et jusqu’au prochain carrefour inclus ;
• interdiction de dépasser par la gauche un véhicule attelé ou à plus de deux roues, à partir du signal jusqu’au prochain carrefour inclus, ou jusqu’au panneau suivant de fin d’interdiction.

La version poids lourds existe aussi : la même interdiction de dépasser, spécifique aux véhicules ou trains de véhicules affectés au transport de choses dont la masse maximale dépasse 3.500 kg. Et chaque interdiction de dépasser a son signal de fin d’interdiction : le même pictogramme en gris, barré.

La limitation de vitesse s’arrête où ?

Le rond rouge le plus célèbre : interdiction de circuler à une vitesse supérieure à celle indiquée, par exemple 50 km/h. Il s’applique à partir du signal jusqu’au prochain carrefour inclus, ou jusqu’à un signal de début ou de fin d’agglomération, de zone résidentielle, de zone de rencontre ou de zone piétonne.

Deux précisions qui tombent souvent : si un panneau additionnel indique une masse maximale autorisée, l’interdiction ne vise que les véhicules dont la masse dépasse cette limite. Et il existe un signal de fin de limitation de vitesse.

Péage, cruise control et fin de toutes les interdictions

Trois panneaux ferment la marche, dont un qui n’existe plus. L’interdiction de passer sans s’arrêter annonce un poste de péage. L’interdiction d’utiliser le cruise control (le régulateur de vitesse de croisière) a été supprimée le 1^er octobre 2022, avec son signal de fin (arrêté royal du 30 juillet 2022). Mais l’examen officiel n’a pas encore été mis à jour : si on te montre ce panneau, retiens qu’il interdisait le cruise control du signal jusqu’au prochain carrefour.

Et le plus libérateur de tous : fin de toutes les interdictions imposées aux véhicules en mouvement. Un seul panneau, et toutes ces interdictions s’éteignent d’un coup.

Tu as maintenant les trois tiroirs en tête : qui ne peut pas entrer, quoi est interdit, jusqu’où ça s’applique. Prochaine étape : les signaux d’obligation, le rond bleu qui ne dit plus « tu ne peux pas » mais « tu dois ».