Validité de l’examen théorique en Belgique : 3 ans

Publié le 10 mars 2026 à 11h41

Mis à jour le 11 septembre 2026 à 15h53

ParWenceslas Dasnois

Fondateur de Permis Online • Permis Online

Ton examen théorique est valable 3 ans en Belgique : voici comment optimiser ce délai.

• Durée et règles

  Ton théorique est valable 36 mois. Le TPR expire avec lui en Wallonie ; à Bruxelles, il est valable un an. En Flandre, tu le repasses à chaque examen pratique.
• Ce que tu gagnes

  Temps suffisant pour compléter ta formation pratique en filière libre ou auto-école. Tu peux planifier sereinement ton apprentissage.
• Risque majeur

  Théorique expiré : repasse-le avant le pratique. Ton permis provisoire peut rester valable jusqu’à sa propre échéance. Le TPR suit les règles de ta Région.

Durée de validité de 36 mois : ce que tu dois savoir

Ton examen théorique du permis de conduire en Belgique est valable 36 mois à compter de la date de réussite. Selon SPF Mobilité et Transports, cette période de trois ans te laisse le temps de compléter ta formation pratique et de présenter ton examen sur route. Passé ce délai, si tu n’as pas obtenu ton permis définitif, tu devras repasser l’épreuve théorique.

L’attestation de réussite délivrée par le centre d’examen mentionne clairement la date d’expiration. Conserve précieusement ce document : tu en auras besoin pour demander ton permis provisoire à la commune, puis pour t’inscrire à l’examen pratique.

Sans attestation valide, impossible d’avancer dans le processus.

Cette règle des 36 mois s’applique uniformément dans les trois régions belges (Wallonie, Bruxelles-Capitale, Flandre). Le compteur démarre le jour où tu réussis ton théorique, pas le jour où tu retires ton permis provisoire. Si tu passes ton examen théorique le 15 mars 2026, ton attestation expire le 14 mars 2029 à minuit.

Pourquoi cette limite temporelle existe

Le législateur belge a instauré cette validité limitée pour garantir que les candidats conservent des connaissances actualisées du code de la route. Les règles de circulation évoluent : nouvelles signalisations, modifications des priorités, adaptations aux mobilités douces, zones 30 généralisées dans certaines communes.

Un candidat qui aurait réussi son théorique en 2023 mais ne passerait son pratique qu’en 2030 roulerait avec des connaissances potentiellement obsolètes.

Cette durée de trois ans représente un équilibre entre flexibilité et sécurité routière. Elle te donne suffisamment de temps pour apprendre à conduire (la filière libre M36 dure jusqu’à 36 mois, justement), tout en t’incitant à ne pas traîner indéfiniment.

Le piège de l’expiration simultanée théorique-TPR

La validité du TPR dépend de la Région. En Wallonie, il expire avec ton attestation théorique. À Bruxelles, il est valable un an. En Flandre, il fait partie de l’examen pratique et se repasse à chaque tentative : il n’a pas de validité autonome de trois ans.

À Bruxelles, la règle diffère : ton TPR n’est valable qu’un an après sa réussite.

Imagine ce scénario : tu réussis ton théorique en janvier 2026, ton TPR en mars 2027 (en Wallonie), et tu ne passes ton examen pratique qu’en février 2029. Ton TPR reste valable puisque ton théorique l’est encore (il expire en janvier 2029). Mais si ton théorique expire en janvier 2029 et que tu n’as pas encore réussi ton pratique, tu devras repasser les deux épreuves.

Cas bruxellois spécifique : à Bruxelles, le TPR fait partie intégrante de l’examen pratique (première épreuve avant la conduite sur route). Si tu échoues au TPR, cela compte comme un échec à l’examen pratique complet. La validité d’un an signifie que si tu réussis ton TPR mais échoues sur route, tu as 12 mois pour représenter l’examen pratique sans repasser le TPR. Passé ce délai, tu recommences tout.

Que se passe-t-il à l’expiration

Lorsque tes 36 mois expirent sans que tu aies obtenu ton permis définitif, ton attestation de réussite théorique devient caduque. Tu ne peux plus t’en servir pour demander un permis provisoire ni pour t’inscrire à l’examen pratique.

Aucune prolongation n’est possible, aucune dérogation n’existe.

Le système est automatisé : les centres d’examen vérifient électroniquement la validité de ton attestation avant de t’accepter.

Tu devras alors repasser intégralement l’examen théorique : les 50 questions à choix multiples sur ordinateur, avec le seuil de 41/50 pour réussir. Le tarif 2026 s’applique : 17 € en Wallonie, 19 € à Bruxelles et en Flandre selon les tarifs officiels des centres d’examen.

Si tu avais déjà accumulé des échecs (et donc suivi les 12 heures de cours théoriques obligatoires après deux échecs consécutifs), ce compteur repart à zéro. Ton nouvel examen théorique sera considéré comme une première tentative.

Ton permis provisoire reste valable jusqu’à sa propre échéance, même si ton théorique expire entre-temps. Tu peux continuer l’apprentissage en respectant ses conditions. En revanche, tu devras réussir à nouveau le théorique avant de présenter le pratique.

Stratégies pour optimiser tes 36 mois

Planifie le pratique avant l’expiration du théorique si tu veux éviter de le repasser. La durée de ton permis provisoire se calcule séparément : un M36 peut rester valable alors que le théorique a expiré.

Le théorique doit être valable pour obtenir le permis provisoire. Son expiration ultérieure n’arrête pas automatiquement ton stage : vérifie l’échéance inscrite sur ton titre.

Scénario optimal en filière libre (Wallonie) :

1. Mois 0 : réussite examen théorique
2. Mois 1 : rendez-vous pédagogique (candidat + guides)
3. Mois 1-4 : stage minimum 3 mois (1500 km)
4. Mois 4 : réussite TPR
5. Mois 5-35 : poursuite de l’apprentissage si nécessaire
6. Mois 35 : examen pratique (avant expiration théorique au mois 36)

La filière M18 (20 heures d’auto-école, plus le TCTC en Wallonie) te donne 18 mois de conduite autonome. Ici, l’optimisation consiste à réussir ton théorique, compléter rapidement ta formation initiale (20h, puis TCTC en Wallonie), puis utiliser tes 18 mois pour accumuler de l’expérience avant l’examen pratique. Tu conserves ainsi une marge confortable avant l’expiration de ton attestation théorique.

Si ton théorique arrive à échéance, prévois son repassage avant le pratique. Tu peux poursuivre l’apprentissage tant que ton permis provisoire reste valable et que tu respectes ses conditions.

Cas particuliers et exceptions régionales

Où passer tes examens : Depuis le 1er janvier 2026, la Wallonie n’admet à l’examen pratique que les candidats ayant réussi l’examen théorique et le test de perception des risques en Wallonie (et le TCTC en Wallonie pour le M18). À Bruxelles, l’examen théorique doit avoir été réussi à Bruxelles depuis le 1er novembre 2018.

En Flandre, aucune règle de ce type en 2026 : elle est annoncée pour le 1er janvier 2027. Aucune source officielle ne prévoit d’exception pour un théorique réussi avant 2026. Cette règle n’affecte pas la validité de 36 mois, mais elle limite tes options géographiques.

Permis M12 après expiration d’un M36/M18 : si ton permis provisoire expire (pas ton attestation théorique, mais bien ton M36 ou M18), tu peux demander un M12 à condition que ton attestation théorique soit encore valable. Le M12 te donne 12 mois supplémentaires avec guide obligatoire, mais tu dois avoir suivi 6 heures de cours pratiques après l’expiration de ton précédent permis.

Cette option n’est accessible qu’une seule fois et ne prolonge pas ton attestation théorique : celle-ci continue son compte à rebours de 36 mois.

TCTC en Wallonie : pour obtenir un M18 en Wallonie, tu peux passer le Test sur les Capacités Techniques de Conduite après 3 mois de stage sous M36. Mais attention : pour présenter le TCTC, ton attestation théorique et ton TPR doivent être valables.

Si tu rates ton TCTC à répétition et que ton attestation théorique expire, tu devras repasser le théorique avant de pouvoir représenter le TCTC. Le certificat d’aptitude délivré après réussite du TCTC est quant à lui valable 18 mois.

Gérer l’expiration imminente : actions d’urgence

Ton attestation théorique expire dans 3 mois et tu n’as pas encore réussi ton examen pratique ? Plusieurs scénarios se présentent selon ta situation actuelle.

Si tu n’as pas commencé ta formation pratique

Repasse d’abord ton examen théorique. Attendre les dernières semaines pour commencer un apprentissage pratique constitue une erreur stratégique majeure. Même avec une formation intensive en auto-école (accès direct 30 heures), tu manqueras de temps pour assimiler les compétences nécessaires.

Un échec te laissera sans solution.

Repasser le théorique te redonne 36 nouveaux mois complets. Tu peux le représenter dès le lendemain d’une réussite antérieure (pas de délai d’attente). Le coût reste modéré (17-19 €), et si tu avais bien révisé la première fois, tes connaissances devraient être encore fraîches. Cette solution te permet de repartir sur des bases saines sans pression temporelle.

Si tu es en cours de formation avec permis provisoire

Intensifie immédiatement ton apprentissage. Si tu détiens un M36 et que tu n’as pas encore atteint les 1500 km minimum ni les 3 mois de stage, multiplie les séances de conduite. Le kilométrage se cumule rapidement avec des trajets quotidiens : 50 km par jour représentent 1500 km en un mois. Assure-toi que ton guide soit disponible régulièrement.

Vérifie ta date de rendez-vous pédagogique (Wallonie) : tu dois avoir suivi cette formation au moins 3 mois avant de pouvoir présenter l’examen pratique. Si ton attestation RDV pédagogique date de moins de 3 mois et que ton théorique expire dans 4 mois, tu as exactement un mois de fenêtre de tir. Planifie ton examen pratique dès que le délai de 3 mois est écoulé.

En Flandre, le délai minimum de stage est de 5 mois depuis le 1er mars 2024, selon les nouvelles règles flamandes. Si ton théorique expire dans 4 mois et que tu viens de recevoir ton M36, tu es mathématiquement bloqué. Tu devras repasser ton théorique pour obtenir un nouveau délai de 36 mois, puis respecter les 5 mois de stage avant l’examen pratique.

Si tu as déjà échoué à l’examen pratique

Après deux échecs consécutifs à l’examen pratique, tu dois suivre 6 heures de cours pratiques obligatoires en auto-école agréée. Ces heures prennent du temps à organiser (disponibilités de l’auto-école, de l’instructeur, météo). Si ton attestation théorique expire dans 6 semaines et que tu viens de subir ton deuxième échec, tu ne pourras probablement pas compléter les 6 heures et représenter l’examen à temps.

Calcul réaliste : 6 heures de cours = minimum 3 séances de 2 heures (souvent étalées sur 2-3 semaines pour assimiler les corrections). Ensuite, délai de prise de rendez-vous au centre d’examen (variable selon les centres, parfois 2-4 semaines d’attente). Total : 5-7 semaines minimum. Si ton théorique expire avant, tu devras le repasser.

Point d’attention : si tu repasses ton théorique alors que tu as déjà accumulé des échecs au pratique, les heures obligatoires restent dues. Ton nouveau théorique ne réinitialise pas ton compteur d’échecs pratiques. Tu devras présenter tes 6 heures de cours au centre d’examen même avec une attestation théorique fraîche.

Impact financier et administratif de l’expiration

Coûts directs d’un nouvel examen théorique

Repasser l’examen théorique en 2026 coûte 17 € en Wallonie, 19 € à Bruxelles et en Flandre. Ce tarif s’applique à chaque tentative. Si tu échoues à ta première nouvelle tentative, tu paies à nouveau 17-19 € pour la suivante. Après deux échecs consécutifs, tu devras suivre 12 heures de cours théoriques obligatoires en auto-école agréée.

Le prix des 12 heures obligatoires varie fortement selon les auto-écoles : entre 150 € et 300 € en moyenne. Certaines écoles proposent des forfaits, d’autres facturent à l’heure. Ce coût n’existait pas lors de ta première réussite (sauf si tu avais déjà échoué deux fois). L’expiration de ton attestation ne t’exempte pas de cette règle : si tu échoues deux fois à ton nouvel examen théorique, les 12 heures deviennent obligatoires.

Supplément interprète : si tu passes l’examen dans une langue autre que celle par défaut de ta région (français en Wallonie, néerlandais en Flandre), le supplément est de 59 € en Wallonie, 50 € à Bruxelles et 43 € en Flandre. Ce coût s’ajoute à chaque tentative nécessitant un interprète.

Coûts indirects et perte de progression

Les heures de conduite déjà suivies ne disparaissent pas parce que le théorique expire. Si tu as interrompu l’apprentissage, fais le point avec ton guide ou ton moniteur avant de reprendre. Les échéances administratives et ta progression se vérifient séparément.

Cas concret : tu avais suivi 15 heures de cours pratiques avant l’expiration de ton attestation théorique. Tu repasses ton théorique (réussite au deuxième essai : 34 € + révisions).

Tu reprends la conduite 4 mois plus tard. Ton moniteur constate que tu as perdu en fluidité, que tes vérifications sont moins systématiques. Il te recommande 3 heures de remise à niveau (environ 150 € à 50 €/heure). Coût total de l’interruption : 34 € (examens) + 150 € (remise à niveau) = 184 €, sans compter le temps perdu.

Pas de nouveau permis provisoire pour ce seul motif : si ton M36 ou M18 est encore valable, l’expiration du théorique ne t’oblige pas à le remplacer ni à réenregistrer tes guides. Vérifie séparément l’échéance de ton permis et celle des attestations nécessaires au pratique.

Ce qui te permet de continuer à conduire

Un théorique expiré ne signifie donc pas que tu conduis sans permis valable. Pour continuer, ton permis provisoire doit toujours être valable et tu dois respecter ses conditions : guide si nécessaire, passagers autorisés, horaires et territoire de conduite.

Vérifie aussi que le véhicule est assuré pour ton apprentissage. Si le permis provisoire lui-même expire, tu ne peux plus t’en servir pour conduire : renseigne-toi sur la suite de ton parcours avant de reprendre le volant.

Sanctions pénales : la conduite sans permis valable est punie par la loi du 16 mars 1968. Devant le tribunal de police, tu risques une amende de 2 000 à 20 000 €, majorations comprises (montants valables depuis le 1er février 2026), une déchéance du droit de conduire et, depuis le 1er septembre 2026, une peine de niveau 2 du nouveau Code pénal :

emprisonnement de 6 mois à 3 ans ou peine alternative. Règle fédérale, la même dans les trois Régions. Le véhicule peut être immobilisé sur place, avec des frais de dépannage et de fourrière à ta charge.

Différences régionales dans la gestion de la validité

Spécificités wallonnes

En Wallonie, la validité de 36 mois s’applique uniformément, mais plusieurs particularités régionales influencent ta gestion du temps. Le rendez-vous pédagogique obligatoire pour le candidat et ses guides doit être complété au moins 3 mois avant l’examen pratique. Si ton attestation théorique expire dans 4 mois et que tu n’as pas encore suivi ce RDV, tu dois l’organiser immédiatement pour conserver une fenêtre de tir d’un mois.

Le TCTC (Test sur les Capacités Techniques de Conduite) est spécifique à la Wallonie pour accéder au M18. Conditions d’accès : examen théorique réussi et valable, TPR réussi et valable, 18 ans minimum, et soit 20h d’auto-école soit 3 mois de stage sous M36. Le certificat d’aptitude délivré après réussite est valable 18 mois.

Si ton théorique expire avant que tu présentes ton examen pratique, ton certificat TCTC reste valable 18 mois mais tu ne pourras pas t’en servir sans attestation théorique valide. Tu devras repasser le théorique, et ton certificat TCTC restera utilisable pendant sa période de validité.

TPR en Wallonie : c’est un examen séparé que tu passes dans n’importe quel centre d’examen wallon. Sa validité est alignée sur celle de ton attestation théorique (3 ans). Après 2 échecs consécutifs au TPR, tu dois suivre 3 heures de cours en auto-école agréée wallonne. Ces 3 heures s’ajoutent aux éventuelles 6 heures obligatoires si tu échoues deux fois au pratique.

Particularités bruxelloises

À Bruxelles, le TPR est la première épreuve du pratique, mais la conduite sur route n’a pas forcément lieu immédiatement après. Sa réussite est valable un an. Si tu échoues sur route, tu peux représenter cette épreuve pendant cette période sans refaire le TPR, à condition que ton théorique reste valable.

Cette règle crée un double compte à rebours : celui de ton attestation théorique (36 mois) et celui de ton TPR (12 mois). Imagine que tu réussis ton théorique en janvier 2026, ton TPR en décembre 2027, et que tu échoues à l’épreuve sur route.

Tu as jusqu’en décembre 2028 pour réussir ton pratique (limite TPR), mais ton attestation théorique expire en janvier 2029. Si tu échoues plusieurs fois au pratique et que ton TPR expire en décembre 2028, tu dois repasser le TPR. Si tu continues à échouer et que ton théorique expire en janvier 2029, tu dois repasser le théorique, puis le TPR, puis le pratique.

Formation premiers secours (PSER) : cette formation, qui était exigée à Bruxelles avant le TPR et l’examen pratique, a été supprimée le 15 août 2026. Plus aucun prérequis de ce type ne s’ajoute à ton calendrier bruxellois, même si tu dois repasser ton théorique.

Règles flamandes

En Flandre, le stage minimum est de 5 mois depuis le 1er mars 2024 (auparavant 3 mois). Cette durée incompressible signifie que si ton attestation théorique expire dans moins de 5 mois et que tu n’as pas encore commencé ton stage, tu es mathématiquement obligé de repasser ton théorique. Même en démarrant immédiatement ton M36, tu ne pourras pas présenter l’examen pratique avant l’expiration.

Le Vormingsmoment (moment de formation) est obligatoire pour le guide uniquement, pas pour le candidat. Formation de 3 heures en présentiel, 21 € en 2026, validité 10 ans. Le guide doit en principe l’avoir complétée au moins 5 mois avant l’examen pratique du candidat ; ce délai ne s’applique pas aux guides d’un candidat en M12.

Si tu changes de guide en cours de route et que ton attestation théorique expire dans 6 mois, ton nouveau guide doit immédiatement suivre le Vormingsmoment pour respecter le délai de 5 mois.

Terugkommoment (période d’essai) : entre 6 et 9 mois après l’obtention du permis définitif, formation obligatoire de 4h pour tous les nouveaux conducteurs (128 € en 2026). Cette règle n’affecte pas la validité de ton attestation théorique, mais elle s’inscrit dans le système flamand de suivi renforcé des jeunes conducteurs. Si tu obtiens ton permis définitif juste avant l’expiration de ton attestation théorique, tu devras suivre ce Terugkommoment dans les 6-9 mois suivants.

Outils et ressources pour suivre ta validité

Calculer précisément ta date d’expiration

Ton attestation de réussite théorique mentionne explicitement la date d’expiration. Exemple : si tu passes ton examen le 15 mars 2026, ton attestation indique « Valable jusqu’au 14 mars 2029 ». Le calcul est simple : date de réussite + 36 mois = date d’expiration. L’expiration intervient à minuit le jour indiqué. Tu ne peux plus utiliser cette attestation à partir du 15 mars 2029 à 0h00.

Attention aux années bissextiles : si tu passes ton examen un 29 février (année bissextile), ton expiration tombe 36 mois plus tard. Comme février n’a que 28 jours les années non bissextiles, ton attestation expire le 28 février de la troisième année suivante. Exemple : examen le 29 février 2024 → expiration le 28 février 2027 (2027 n’est pas bissextile).

Calculer ton délai restant : soustrais la date du jour de ta date d’expiration. Si ton attestation expire le 14 mars 2029 et que nous sommes le 1er octobre 2028, il te reste 5 mois et 13 jours. Ce calcul détermine si tu as le temps de compléter ta formation pratique.

Rappel des délais minimums avant examen pratique : 3 mois en Wallonie, 5 mois en Flandre, à Bruxelles 9 mois en filière libre, 6 mois avec au moins 14 h d’auto-école et un guide, 3 mois avec 20 h d’auto-école (M18).

Alertes et rappels personnels

Configure des rappels automatiques sur ton smartphone ou ton agenda électronique. Crée trois alertes :

1. 12 mois avant expiration : évaluation de ta progression. As-tu commencé ta formation pratique ? Respectes-tu les délais régionaux ? Si non, planifie un calendrier réaliste ou envisage de repasser ton théorique.
2. 6 mois avant expiration : alerte critique. Tu dois être en phase finale de formation pratique, avec un examen pratique programmé dans les 2-3 mois suivants. Si tu n’as pas encore ton TPR, passe-le immédiatement.
3. 3 mois avant expiration : dernière limite. Si tu n’as pas réussi ton examen pratique, prévois le repassage du théorique avant le pratique, en vérifiant aussi la validité de ton permis provisoire.

Outils numériques : certaines applications de gestion de projet (Trello, Notion, Todoist) permettent de créer des échéanciers avec sous-tâches. Crée un projet « Permis de conduire » avec toutes les étapes, leurs délais, et les dates butoirs liées à ton attestation théorique. Cela te donne une vue d’ensemble de ta progression.

Vérifications administratives régulières

Tous les 3 mois, vérifie physiquement ton attestation de réussite théorique. Assure-toi qu’elle est bien conservée (pas de déchirures, d’humidité, de décoloration). Les centres d’examen exigent le document original : une photocopie ou une photo ne suffit pas. Si ton attestation est abîmée, contacte le centre d’examen qui l’a délivrée pour obtenir un duplicata avant qu’elle n’expire.

Vérifie également la validité de ton TPR si tu l’as déjà passé. À Bruxelles, rappelle-toi que le TPR n’est valable qu’un an. Si tu as réussi ton TPR il y a 10 mois et que ton attestation théorique expire dans 18 mois, tu as une fenêtre de 2 mois pour passer ton examen pratique avant que ton TPR n’expire. Planifie en conséquence.

Suivi du kilométrage (filière libre) : si tu utilises un M36, note régulièrement tes kilomètres parcourus. En Wallonie, le minimum requis est de 1 500 km, mais les candidats qui réussissent du premier coup ont souvent dépassé 2000-3000 km. Vérifie que tu progresses suffisamment vite pour atteindre ce kilométrage avant l’expiration de ton attestation théorique.

FAQ : Validité de l’examen théorique en Belgique

Puis-je prolonger la validité de mon attestation théorique ?
Non, aucune prolongation n’est possible. La validité de 36 mois est fixe et non négociable. Même en cas de circonstances exceptionnelles (maladie, accident, déménagement), aucune dérogation n’est accordée. Tu devras repasser l’examen théorique intégralement.

Mon attestation théorique expire dans 2 semaines, puis-je quand même passer mon examen pratique ?
Oui, tant que ton attestation est valable le jour de l’examen pratique. Si ton attestation expire le 14 mars et que ton examen pratique est programmé le 10 mars, tu peux le passer. Mais attention : en cas d’échec, tu ne pourras pas te réinscrire avec cette attestation si elle expire avant ta prochaine tentative.

Si je repasse mon théorique, dois-je aussi repasser le TPR ?
Cela dépend de ta Région. En Wallonie, la validité du TPR suit celle de l’attestation théorique : si ton théorique expire, ton TPR aussi, tu repasses les deux. En Flandre, le test fait partie de l’examen pratique et se repasse de toute façon à chaque tentative.

À Bruxelles, si ton TPR est encore valable (moins d’un an) mais que ton théorique a expiré, tu repasses le théorique mais pas le TPR tant qu’il reste valable.

Mon permis provisoire M18 expire dans 1 mois, mais mon attestation théorique est encore valable 10 mois. Que faire ?
Tu peux demander un permis provisoire M12 (12 mois avec guide obligatoire) si tu remplis les conditions : expiration de ton M18 depuis moins de 3 ans, attestation théorique encore valable, et 6 heures de cours pratiques suivies après l’expiration de ton M18. Le M12 te redonne du temps pour passer ton examen pratique avant l’expiration de ton attestation théorique.

Quand puis-je passer le pratique après mon théorique ?
En filière avec permis provisoire, respecte le stage : 3 mois en Wallonie ; 5 mois en Flandre ; à Bruxelles, 9 mois en filière libre, 6 mois avec 14 h d’auto-école, ou 3 mois avec 20 h et un M18.

En Wallonie, le délai du rendez-vous pédagogique peut courir en même temps que le stage : il ne s’ajoute pas automatiquement. L’accès direct en auto-école suit un autre parcours.

Est-ce que mes heures de cours en auto-école restent valables si mon attestation théorique expire ?
Les heures de cours que tu as payées restent acquises (l’auto-école ne peut pas te les reprendre), mais leur valeur pédagogique diminue avec le temps. Si tu reprends la conduite plusieurs mois après, tu auras probablement besoin de séances de remise à niveau.

Certaines auto-écoles limitent la validité de leurs forfaits (par exemple, 20 heures à utiliser dans un délai de 12 mois). Vérifie ton contrat.