Conditions pour passer l’examen pratique en Belgique

Publié le 2 mars 2026 à 23h54

Mis à jour le 11 septembre 2026 à 15h43

ParWenceslas Dasnois

Fondateur de Permis Online • Permis Online

Toutes les conditions administratives et pratiques pour passer ton examen de conduite en Belgique.

• Les essentiels

  Théorique valide (moins de 3 ans) et TPR réussi en Wallonie, permis provisoire selon ta filière, durée de stage minimum respectée selon ta Région.
• Ce que tu gagnes

  Tu évites l'annulation de ton examen pour document manquant et tu connais précisément les délais avant de pouvoir passer.
• Attention

  La Wallonie exige des réussites wallonnes depuis 2026, Bruxelles un théorique bruxellois depuis 2018. Le TPR vaut 1 an à Bruxelles ; en Flandre il se repasse à chaque examen pratique.

Les prérequis administratifs pour accéder à l’examen pratique

Pour passer ton examen pratique, ton théorique doit dater de moins de 3 ans. En Wallonie, réussis aussi le TPR, qui est séparé.

À Bruxelles et en Flandre, le TPR fait partie du pratique. Il reste valable un an à Bruxelles, où le centre fixe le rendez-vous sur route. En Flandre, il se repasse à chaque pratique.

Avoir réussi l’examen théorique dans les délais

Ton attestation de réussite à l’examen théorique catégorie B est valable 36 mois à compter de la date de réussite. Si ce délai expire avant que tu ne passes l’examen pratique, tu devras repasser l’intégralité de l’épreuve théorique (50 questions, minimum 41/50 pour réussir).

Selon SPF Mobilité et Transports, le permis de conduire provisoire et l’examen théorique ont une validité différente : le permis provisoire est valable 36, 18 ou 12 mois selon le modèle, tandis que l’examen théorique reste valable 3 ans.

En 2026, l’examen théorique coûte 17 € en Wallonie, 19 € à Bruxelles et 19 € en Flandre selon Autocontrole. Tu dois avoir minimum 17 ans le jour de l’épreuve théorique.

Point d’attention : Si ton théorique expire, ton TPR devient également invalide dans certaines régions. Vérifie toujours la date de validité de ton attestation avant de planifier ton examen pratique.

Avoir validé le Test de Perception des Risques (TPR)

Le TPR est une épreuve distincte de l’examen théorique. Il s’appuie sur cinq vidéos de circulation et un seuil de réussite de 6/10. Le format dépend du centre : clic en Wallonie et à Bruxelles, QCM après les vidéos en Flandre. Chez Autosécurité, les films contiennent de zéro à trois risques, dix au total ; ce décompte ne décrit pas les cases à cocher du QCM.

La validité du TPR varie selon ta région :

• Wallonie : jusqu’à l’expiration du théorique, au maximum 3 ans à compter de sa réussite
• Flandre : aucune validité propre, le test fait partie de l’examen pratique et se repasse à chaque tentative
• Bruxelles : 1 an seulement à compter de la date de réussite

À Bruxelles, le TPR fait partie intégrante de l’examen pratique (première épreuve avant la conduite sur voie publique). En Flandre, le TPR est obligatoire le même jour que l’examen pratique. En Wallonie, c’est un examen séparé que tu passes dans n’importe quel centre wallon avant de t’inscrire à l’examen pratique.

Selon Autosécurité, après deux échecs consécutifs au TPR, tu dois obligatoirement suivre 3 heures de cours dans une école de conduite agréée avant de pouvoir présenter à nouveau le test.

Disposer des documents requis pour ta filière

Pour passer l’examen pratique en filière libre, tu dois posséder un permis provisoire (M36 ou M18) délivré depuis la durée minimum de stage requise :

• Wallonie : minimum 3 mois de stage
• Bruxelles : 9 mois en filière libre, 6 mois avec au moins 14 h d’auto-école et un guide, 3 mois avec 20 h d’auto-école (M18)
• Flandre : minimum 5 mois de stage (depuis le 1er mars 2024)

Après au moins 20 heures de cours pratiques, l’école te remet un certificat d’enseignement. Pour obtenir le M18 en Wallonie, réussis aussi le TCTC : son certificat d’aptitude est valable 18 mois.

À Bruxelles et en Flandre, l’école délivre le certificat d’aptitude après au moins 20 heures si elle te juge prêt à continuer seul. Ces documents servent à demander le M18 à la commune ; ils ne le remplacent pas.

En Wallonie et à Bruxelles, l’accès direct (30 heures de cours en auto-école) permet de passer l’examen pratique directement sans stage ni permis provisoire.

La formation pratique obligatoire selon ta filière d’apprentissage

Chaque filière impose sa formation. La Région de tes examens compte aussi :

• Wallonie, depuis le 1er janvier 2026 : théorique et TPR réussis en Wallonie.
• Bruxelles, depuis le 1er novembre 2018 : théorique réussi à Bruxelles.
• Flandre : aucune exigence équivalente en 2026 ; elle est annoncée pour le 1er janvier 2027.

Filière libre avec guide (permis provisoire M36)

La filière libre te permet d’apprendre à conduire avec un ou plusieurs guides déclarés. Ton guide doit remplir plusieurs conditions strictes :

• Posséder le permis B depuis minimum 8 ans en cours de validité
• Ne pas avoir été déchu du droit de conduire au cours des 3 dernières années
• Maximum 2 guides peuvent être déclarés pour t’accompagner

En Wallonie, toi et tes guides devez suivre le rendez-vous pédagogique au moins 3 mois avant le pratique. Selon l’AWSR, il se suit en auto-école agréée ou en ligne (12 € par personne). Cette formation est nécessaire pour faire reconnaître ton stage et accéder à l’examen.

En Flandre, seul le guide suit le Vormingsmoment : 3 heures, 21 € en 2026, en auto-école ou chez un formateur agréé (voir Road Academy). Son attestation est valable 10 ans.

Cette formation concerne les M36 et M12 délivrés à partir du 1er mars 2024. Le guide doit la suivre au moins 5 mois avant ton pratique ; ce délai ne s’applique pas au M12.

Durée minimum de stage : 3 mois en Wallonie, 5 mois en Flandre, et à Bruxelles 9 mois en filière libre, 6 mois avec au moins 14 h d’auto-école et un guide, 3 mois avec 20 h d’auto-école (M18).

Filière auto-école (permis provisoire M18)

Après au moins 20 heures de cours, remplis les conditions d’aptitude de ta Région puis demande ton M18 à la commune. Attends sa délivrance pour conduire seul, ou avec deux accompagnants maximum répondant aux conditions légales. Les cours seuls ne t’y autorisent pas.

À Bruxelles et en Flandre, l’auto-école délivre le certificat d’aptitude après au moins 20 heures de cours si elle estime que tu peux continuer seul ton apprentissage. Tu peux ensuite demander ton M18 à la commune.

En Wallonie, le TCTC est requis pour obtenir le M18 (voir AIBV). Il n’est pas imposé aux autres filières : tu peux aller jusqu’au permis avec guide ou par accès direct, sous leurs conditions.

Ce test en centre coûte 71 € TVA comprise en 2026, dans tous les centres wallons. Il comprend :

1. Contrôles préalables simplifiés (connaissance du véhicule, position de conduite)
2. Conduite dirigée d’environ 30 minutes sur voie publique
3. Une manœuvre tirée au sort (demi-tour, arrêt gauche/droite, stationnement perpendiculaire avant/arrière, marche arrière)

Le certificat d’aptitude délivré après réussite du TCTC est valable 18 mois. Tu dois le présenter à ta commune pour obtenir le M18.

Accès direct (30 heures minimum)

En Wallonie et à Bruxelles, l’accès direct demande au moins 30 heures de cours pratiques en auto-école agréée. Avec le certificat d’enseignement, tu peux passer le pratique sans stage ni permis provisoire. C’est une formation intensive, entièrement encadrée.

Cette filière ne nécessite aucune durée minimum d’attente entre la fin de ta formation et ton examen pratique. Dès que ton auto-école estime que tu es prêt, tu peux t’inscrire à l’examen.

Les documents obligatoires à présenter le jour de l’examen

Le jour de ton examen pratique, tu dois présenter une série de documents en original. Aucune photocopie n’est acceptée. Un document manquant ou non conforme entraîne l’annulation de ton examen, et les frais restent dus.

• Ton document d’identité original, valable et admis par le centre. Passeports et photocopies ne sont pas acceptés. Pour un titre de séjour, une carte expirée ou un renouvellement, vérifie les pièces admises avant le rendez-vous.
• Ton permis provisoire valable (M36, M18 ou M12), ou les documents de l’accès direct. Après expiration, apporte l’attestation de stage de ta commune et suis les 6 heures obligatoires pour présenter l’examen avec l’école.
• Ton attestation théorique, datant de moins de 3 ans.
• Ton attestation TPR en Wallonie. À Bruxelles, le TPR fait partie du pratique ; en Flandre, il se passe le même jour.

Preuves de formation selon ta filière

Si tu passes l’examen en filière libre (M36) :

• La formation au rendez-vous pédagogique pour toi et ton/tes guide(s) en filière libre wallonne, suivie au moins 3 mois avant l’examen. Chez Autosécurité, les attestations sont vérifiées électroniquement : il n’est pas nécessaire de les apporter sur papier.
• L’attestation de guide (« begeleidersattest ») en Flandre si ton guide accompagne un candidat avec un M36 ou M12 délivré après le 1er mars 2024

Si tu passes l’examen en filière auto-école (M18) :

• Le certificat d’enseignement pratique (20 heures minimum)
• Le certificat d’aptitude TCTC valable 18 mois (Wallonie uniquement)

Si tu as échoué 2 fois consécutivement :

• L’attestation de suivi des 6 heures de cours pratiques obligatoires en auto-école agréée

Documents du véhicule et du guide

Le véhicule utilisé pour l’examen doit être en règle :

• Certificat d’immatriculation du véhicule
• Attestation d’assurance RC (responsabilité civile) en cours de validité
• Certificat de contrôle technique valide (si le véhicule a plus de 4 ans)
• Signe « L » apposé à l’arrière du véhicule
• Second rétroviseur installé côté passager (obligatoire pour les permis provisoires M36 et M12)

Si tu passes l’examen en filière libre avec guide :

• La carte d’identité de ton guide
• Le permis de conduire B de ton guide (minimum 8 ans d’ancienneté)

Conseil pratique : Prépare tous tes documents dans une pochette la veille de l’examen. Vérifie les dates de validité une dernière fois. Arrive minimum 15 minutes avant l’heure de convocation, les retardataires sont systématiquement refusés.

Les prérequis spécifiques à la région de Bruxelles-Capitale

Bruxelles imposait jusqu’au 14 août 2026 une condition supplémentaire unique en Belgique : la formation aux premiers secours (PSER). Elle a été supprimée le 15 août 2026 et n’a jamais existé en Wallonie ni en Flandre.

Formation aux premiers secours : supprimée

Avant cette date, tu devais avoir complété une formation aux premiers secours organisée gratuitement par la Croix-Rouge avant de passer le TPR (qui fait partie de l’examen pratique à Bruxelles). Elle comprenait deux parties :

Aucune attestation de ce type n’est plus demandée pour réserver ou passer l’examen pratique.

Partie e-learning : un module en ligne d’environ 3 heures.

Partie pratique : une séance de 1h30 en présentiel avec la Croix-Rouge (gestes de premiers secours de base).

Les attestations obtenues avant le 15 août 2026 n’ont plus aucune utilité administrative : plus aucun prérequis de ce type ne s’ajoute à ton parcours bruxellois.

Organisation du TPR à Bruxelles

À Bruxelles, le TPR n’est pas un examen séparé comme en Wallonie. Il constitue la première épreuve de ton examen pratique. Le déroulement est le suivant :

1. TPR (5 vidéos, score minimum 6/10)
2. Si réussite : épreuve de conduite sur voie publique, au rendez-vous fixé par le centre pendant la validité du TPR
3. Si échec au TPR : l’examen s’arrête et compte comme un échec à l’examen pratique

Le coût du TPR est inclus dans le prix de l’examen pratique à Bruxelles (46 €). Un échec au TPR compte comme un échec complet à l’examen pratique. Après 2 échecs consécutifs (TPR ou conduite), tu devras suivre 6 heures de cours pratiques obligatoires en auto-école.

Durée de stage minimum selon ta formation

À Bruxelles, la durée minimum de stage avant l’examen pratique dépend de ton parcours :

À Bruxelles, le stage de 6 mois demande au moins 14 h d’auto-école avec guide. Celui de 3 mois correspond au M18 après au moins 20 h. Quelques heures isolées ne suffisent pas pour raccourcir le stage.

Les conséquences des échecs et les obligations de remédiation

Échouer à l’examen pratique n’est pas une fin en soi. La Belgique impose toutefois des formations de remédiation obligatoires après plusieurs échecs consécutifs. Ces règles visent à garantir que tu acquières les compétences manquantes avant de représenter l’examen.

Après 2 échecs consécutifs à l’examen pratique

Dès que tu accumules 2 échecs consécutifs à l’examen pratique (conduite sur voie publique), tu dois obligatoirement suivre 6 heures de cours pratiques en auto-école agréée. Cette règle s’applique dans les trois régions.

L’auto-école te délivre une attestation de suivi de ces 6 heures. Tu dois présenter ce document au centre d’examen lors de ta prochaine tentative. Sans cette attestation, tu ne seras pas autorisé à passer l’examen.

Cette obligation se répète après chaque multiple de 2 échecs : après les échecs 2, 4, 6, 8, etc., tu devras à chaque fois effectuer 6 nouvelles heures de formation.

À Bruxelles : Un échec au TPR compte comme un échec à l’examen pratique. Les combinaisons suivantes déclenchent donc les 6 heures obligatoires : 2 échecs TPR, ou 1 échec TPR + 1 échec conduite, ou 2 échecs conduite.

Après 2 échecs consécutifs au TPR (Wallonie)

En Wallonie, le TPR est un examen séparé de l’épreuve de conduite. Après 2 échecs consécutifs au TPR, tu dois suivre 3 heures de cours en auto-école agréée wallonne. En Flandre, il n’existe pas de règle des 3 heures : le test fait partie de l’examen pratique, et 2 échecs consécutifs à cet examen imposent 6 heures de cours pratiques.

L’auto-école te délivre un certificat d’enseignement spécifique au TPR. Tu dois le présenter au centre d’examen lors de ta prochaine tentative de TPR.

Après deux échecs au TCTC en Wallonie

Le TCTC est le test permettant d’obtenir le M18 en Wallonie. Après deux échecs, tu dois suivre au moins 6 heures de cours pratiques. Si tu es titulaire d’un permis provisoire avec guide, deux échecs consécutifs au TCTC entraînent aussi une exclusion de l’examen pratique pendant trois mois, à compter du deuxième échec. Cette règle concerne le TCTC, pas le TPR.

Délai minimum entre deux tentatives

Après un échec au théorique ou au pratique, pas de nouvelle tentative le jour même. Pour le TPR wallon, Autosécurité le permet selon les disponibilités.

Dans tous les cas, suis d’abord les cours imposés après échecs. Pour le TCTC, respecte aussi l’exclusion de trois mois si elle te concerne.

Prévois le tarif de chaque nouvelle tentative et vérifie les disponibilités du centre. En 2026, les redevances de la catégorie B sont :

• Examen théorique : 17 € en Wallonie, 19 € à Bruxelles et en Flandre.
• Examen pratique : 42 € en Wallonie, 46 € à Bruxelles et 51 € en Flandre.
• TPR : 17 € séparément en Wallonie ; inclus dans le pratique à Bruxelles et en Flandre.

Cette absence de délai d’attente te permet de progresser rapidement si tu identifies clairement tes erreurs et que tu te formes entre deux tentatives. Toutefois, multiplier les échecs sans formation intermédiaire est rarement efficace.

Les restrictions et obligations pendant la période d’apprentissage

Ton permis provisoire (M36, M18 ou M12) t’autorise à conduire, mais sous certaines conditions strictes. Ces restrictions s’appliquent pendant toute la durée de validité de ton permis provisoire, jusqu’à l’obtention de ton permis définitif.

Interdiction de conduite nocturne étendue

Tous les modèles de permis provisoires imposent une interdiction de conduire entre 22h et 6h les :

• Vendredis
• Samedis
• Dimanches
• Jours fériés
• Veilles de jours fériés

Cette restriction vise à limiter ton exposition aux situations de conduite les plus dangereuses (fatigue, alcool, trafic nocturne) pendant ta période d’apprentissage. En semaine (lundi au jeudi, hors jours fériés et leurs veilles), tu peux conduire entre 22h et 6h sans restriction.

Attention : Une infraction à cette règle entraîne une amende et peut compromettre l’obtention de ton permis définitif. Les contrôles policiers sont fréquents les vendredis et samedis soirs.

Obligations de signalisation et d’équipement

Quel que soit ton modèle de permis provisoire, tu dois respecter plusieurs obligations matérielles :

Signe « L » : Un panneau « L » (pour « Learner » / apprenant) doit être apposé à l’arrière du véhicule, bien visible. Ce signe avertit les autres conducteurs que tu es en apprentissage. Utilise un signe L conforme au modèle réglementaire.

Second rétroviseur : Pour les permis M36 et M12 (avec guide obligatoire), le véhicule doit disposer d’un rétroviseur supplémentaire côté passager. Cela permet au guide de surveiller le trafic arrière et d’intervenir si nécessaire. Cette obligation ne s’applique pas au M18 (conduite sans guide).

Limitation territoriale : Tu ne peux conduire qu’en Belgique uniquement. Les sorties à l’étranger (France, Pays-Bas, Allemagne, Luxembourg) sont interdites avec un permis provisoire.

Restrictions de passagers selon le modèle de permis

Permis M36 et M12 : Tu dois être accompagné d’un ou des deux guides déclarés, et/ou d’un instructeur breveté. Aucun autre passager n’est admis.

M18 : tu peux conduire seul ou avec deux accompagnants maximum. Ils doivent remplir les conditions du guide, dont 8 ans de permis B et aucune déchéance dans les 3 dernières années, ou être instructeurs brevetés. Aucun autre passager n’est admis.

Pas de limitation de vitesse réduite

Contrairement à une idée reçue, il n’existe AUCUNE limitation de vitesse réduite pour les titulaires de permis provisoires en Belgique. Tu respectes exactement les mêmes limitations que tous les autres conducteurs :

Le système français de vitesses réduites pour le « permis probatoire » (110 km/h au lieu de 130 sur autoroute) n’existe pas en Belgique. Cette confusion est fréquente mais infondée : aucune source officielle belge ne mentionne de vitesse réduite pour les permis provisoires.