--- title: "Motards : changements du code en 2027" canonical: "https://permis-online.be/voie-publique/motards/" source: "https://permis-online.be/voie-publique/motards/" author: "Wenceslas Dasnois" author_role: "Fondateur de Permis Online" author_credentials: "Fondateur de l'Observatoire du Permis Belge (vérification des statistiques officielles du permis, 3 régions)" publisher: "Permis Online" published: "2026-03-02" modified: "2026-09-18" language: "fr" image: "https://permis-online.be/wp-content/uploads/2026/03/motards-changements-du-code-en-2027-featured-cf2165.webp" word_count: 1509 --- # Motards : changements du code en 2027 > **Summary:** Les nouvelles règles de circulation pour motards belges entrent en vigueur en juin 2027. **Key Facts:** - Ce qui change: Dépassement encadré, avec l’exception des trois bandes dans le même sens ; couloir de secours sous conditions ; nouvelles règles de stationnement et de port du casque. - Ce qui reste: Circulation inter-files autorisée depuis 2011, contrôle technique non-périodique en Wallonie, équipement obligatoire inchangé. - Attention: Différences régionales : en Flandre, le contrôle technique obligatoire à la revente d'une moto disparaît le 1er janvier 2027 (sauf moto importée). Le contrôle après accident reste. Vérifie les règles de ta région. - Topics: Permis moto, Code 2027, Belgique --- # Motards : changements du code en 2027 ## Les nouvelles règles de circulation pour les motards en 2027 Le nouveau [Code de la voie publique](https://permis-online.be/voie-publique/) belge entre en vigueur le **1er juin 2027**. [Le SPF Mobilité et Transports](https://mobilit.belgium.be/fr/route/conduire/code-de-la-voie-publique) confirme ce report depuis le 1er septembre 2026 : l'objectif est de laisser à tous les acteurs, conducteurs, écoles, forces de l'ordre, le temps de s'adapter. Pour les motocyclistes belges, plusieurs règles changent concrètement. Voici ce que les sources officielles ont confirmé, point par point. Pour comparer avec ce qui s’applique aujourd’hui, relis les [règles actuelles du dépassement](https://permis-online.be/cours/theorique/depassement/). ### Les changements confirmés pour les motards [Le site officiel du Code de la route](https://www.codedelaroute.be/fr/code-de-la-voie-publique/questions-frequemment-posees-sur-le-code-de-la-voie-publique) liste plusieurs modifications qui touchent directement les motocyclistes : **Interdictions de dépassement renforcées :** Il sera interdit de dépasser un conducteur qui dépasse lui-même un autre conducteur, sauf si la chaussée comporte au moins trois bandes affectées à la circulation dans le même sens. Cette règle concernera aussi le dépassement d’un conducteur en train de dépasser une moto. Et si un panneau interdit le dépassement, les motards ne pourront désormais pas non plus être doublés. [Code 2027, article 18 §1, 4°](https://www.ejustice.just.fgov.be/eli/arrete/2024/06/03/2024005817/justel). **Utilisation du couloir de secours :** À partir du 1er juin 2027, les motocyclistes pourront l’emprunter, sauf à l’approche d’un véhicule prioritaire en mission, d’un véhicule ou service requis par le ministère public ou la police, ou d’une dépanneuse se rendant sur le lieu d’un incident. Ils devront alors laisser le couloir libre pour ces intervenants. [Code 2027, articles 13 et 86](https://www.ejustice.just.fgov.be/eli/arrete/2024/06/03/2024005817/justel). **Clignotants simultanés :** Lors du contournement des files de circulation, activer tous les clignotants en même temps sera autorisé. ### Règles de circulation inter-files : déjà en vigueur depuis 2011 La remontée de files n'est pas une nouveauté de 2027. Selon [Touring](https://www.touring.be/fr/articles/remontee-files-moto), cette pratique est autorisée en Belgique depuis 2011, avec des conditions précises : - Vitesse maximale de **50 km/h** lors de la remontée des files - Différence de vitesse maximale de **20 km/h** avec les véhicules dans les files - Si le trafic est complètement à l'arrêt, limitation à **20 km/h** - Sur autoroute, circulation uniquement entre les **deux bandes les plus à gauche** ### Équipement obligatoire : les règles actuelles restent en vigueur Selon [la Police fédérale belge](https://www.police.be/5998/fr/actualites/securite-routiere-equipements-de-protection-a-moto-et-autres-vehicules), l'équipement obligatoire pour les motards en Belgique comprend : - Un **casque homologué** (obligatoire pour conducteur et passager) - Des **gants** - Une **veste à manches longues** - Un **pantalon** ou une combinaison - Des **bottes ou bottillons** qui protègent les chevilles **À noter :** Le gilet haute visibilité n'est **pas obligatoire en permanence** pour les motards en Belgique. Il n'est pas non plus exigé à bord, mais il reste vivement conseillé en cas de panne sur autoroute ou route pour automobiles. ### Port du casque : exigences renforcées Le Code de la voie publique précise désormais que le casque doit être porté de façon à conserver son efficacité protectrice. Concrètement : une jugulaire non attachée sera traitée comme un non-port de casque. Même résultat, même sanction. ### Contrôle technique moto : situation actuelle Selon [le portail de la mobilité en Wallonie](https://mobilite.wallonie.be/home/je-suis/un-citoyen/en-deux-roues-motorisees/controle-technique-moto.html), le contrôle technique moto est **non-périodique** en Belgique. Il est obligatoire uniquement : - Lors de la revente à un particulier - Après un accident - À la demande d'un agent qualifié Si ta moto n'a subi aucun accident et que tu ne la revends pas à un particulier, tu n'as pas à la présenter au contrôle technique, sauf si un agent qualifié le demande. **Attention :** En Flandre, le contrôle technique obligatoire à la revente d'une moto d'occasion disparaît le 1er janvier 2027, sauf pour les motos importées. Le contrôle après un accident reste obligatoire et un contrôle volontaire reste possible. En Wallonie et à Bruxelles, rien ne change à ce jour (septembre 2026). ### Groupes de motards : nouvelles règles d'encadrement Le Code de la voie publique abaisse le seuil de constitution d'un groupe : **10 motards** suffisent désormais (contre 15 auparavant), jusqu'à un maximum de **100 motards**. Les groupes de 10 à 50 participants peuvent être accompagnés d'un ou plusieurs signaleurs. Les groupes de 51 à 100 participants doivent l'être par deux signaleurs minimum. Au-delà de 100 participants, le groupe doit être divisé. [Code 2027, article 38 §2](https://www.ejustice.just.fgov.be/eli/arrete/2024/06/03/2024005817/justel). ### Stationnement des motos : nouvelles exigences Plusieurs changements concernent le stationnement : - Les motos ne peuvent pas être stationnées perpendiculairement à la chaussée, sauf si cela est spécifiquement prévu - Lors du stationnement sur le trottoir, une largeur de passage d'au moins **1,5 mètre** doit être maintenue pour les piétons - Un nouveau [sous-panneau M20](https://permis-online.be/code/panneaux-de-signalisation/) indiquera qu'une moto ne peut pas être stationnée sur le trottoir ### Feux de jour : nouvelle possibilité **Aujourd’hui, le feu de croisement et le feu rouge arrière restent obligatoires en permanence à moto.** À partir du 1er juin 2027, de jour et par bonne visibilité, les feux diurnes pourront remplacer le feu de croisement si la moto en est équipée. Le feu rouge arrière restera obligatoire. Les règles d’éclairage de nuit ou par visibilité réduite restent à respecter. [Code actuel, article 30bis](https://www.ejustice.just.fgov.be/eli/arrete/1975/12/01/1975120109/justel). [Code 2027, articles 44 et 86](https://www.ejustice.just.fgov.be/eli/arrete/2024/06/03/2024005817/justel). ### Transport d'enfants : restriction importante Il ne sera plus permis de transporter un enfant de moins de huit ans dans un side-car attaché à une moto dont la cylindrée dépasse 125 cm³. ### Pousser sa moto : simplification bienvenue Celui qui pousse une moto est désormais considéré comme un piéton. Casque et équipement moto ne sont plus requis dans cette situation. Une simplification concrète pour quiconque tombe en panne loin de chez soi. ### Questions fréquentes #### Quand le nouveau Code de la voie publique entre-t-il en vigueur en Belgique ? Le nouveau Code de la voie publique entre en vigueur le **1er juin 2027**. Il remplacera l'arrêté royal de 1975 portant règlement général sur la police de la circulation routière. Ce report depuis septembre 2026 te laisse une fenêtre supplémentaire pour intégrer les nouvelles règles avant qu'elles ne s'appliquent. #### Les motards peuvent-ils remonter les files de voitures en Belgique ? **Oui, c'est autorisé depuis 2011 sous certaines conditions.** Les motards peuvent circuler entre deux files lorsque le trafic est à l'arrêt ou roule au ralenti. Vitesse maximale : 50 km/h. Écart maximal avec les autres véhicules : 20 km/h. Trafic complètement immobile : limitation à 20 km/h. Sur autoroute, tu dois circuler entre les deux bandes les plus à gauche. Dès le 1er juin 2027, les motocyclistes pourront aussi emprunter le couloir de secours, sauf à l’approche des véhicules prioritaires ou d’intervention et des dépanneuses désignés à l’article 13 du nouveau Code. #### Quelles sont les nouvelles règles pour les groupes de motards en 2027 ? **Le seuil de constitution d'un groupe passe de 15 à 10 motards.** Un groupe peut compter jusqu'à 100 motards maximum. Entre 10 et 50 participants, un ou plusieurs signaleurs peuvent accompagner le groupe. De 51 à 100 participants, deux signaleurs minimum sont obligatoires. Au-delà de 100 participants, le groupe doit être scindé. Un encadrement plus souple pour les petits groupes, plus strict pour les grands rassemblements. #### Le contrôle technique moto est-il obligatoire en Belgique en 2026 ? **Oui en Wallonie, mais la situation évolue en Flandre.** En Wallonie, pour les motos concernées par cette réglementation, le contrôle technique est obligatoire lors de la revente à un particulier, après un accident ou à la demande d’un agent qualifié. Hors revente ou accident, un agent qualifié peut donc aussi demander un contrôle. En Flandre, le contrôle obligatoire à la revente disparaît le 1er janvier 2027 (sauf moto importée). Le contrôle après accident est maintenu. Une divergence régionale à garder en tête selon l'endroit où ta moto est immatriculée. #### Quelles sont les nouvelles interdictions pour les motards en 2027 ? **Le dépassement d’un conducteur qui dépasse déjà sera interdit, avec une exception.** Si la chaussée comporte au moins trois bandes affectées au même sens, cette interdiction particulière ne s’appliquera pas. La règle vaut aussi lorsque le premier véhicule dépassé est une moto. Là où un panneau interdit le dépassement, les motards ne pourront pas non plus être doublés. Par ailleurs, une jugulaire non attachée sera traitée comme un non-port de casque : même infraction, même amende. Ces mesures ciblent les manœuvres les plus accidentogènes. #### Peut-on utiliser les feux de jour au lieu des feux de croisement à moto ? **Cette possibilité est prévue à partir du 1er juin 2027, pas avant.** Aujourd’hui, à moto, le feu de croisement et le feu rouge arrière doivent rester allumés en permanence. Le nouveau Code permettra de remplacer le croisement par les feux diurnes lorsque la moto en est équipée, de jour et par bonne visibilité. Le feu rouge arrière restera obligatoire. De nuit ou par visibilité réduite, respecte les autres règles d’éclairage prévues à l’article 44. ## Sources & References - [Le SPF Mobilité et Transports](https://mobilit.belgium.be/fr/route/conduire/code-de-la-voie-publique) · mobilit.belgium.be - [Le site officiel du Code de la route](https://www.codedelaroute.be/fr/code-de-la-voie-publique/questions-frequemment-posees-sur-le-code-de-la-voie-publique) · codedelaroute.be - [Code 2027, article 18 §1, 4°](https://www.ejustice.just.fgov.be/eli/arrete/2024/06/03/2024005817/justel) · ejustice.just.fgov.be - [Touring](https://www.touring.be/fr/articles/remontee-files-moto) · touring.be - [la Police fédérale belge](https://www.police.be/5998/fr/actualites/securite-routiere-equipements-de-protection-a-moto-et-autres-vehicules) · police.be - [le portail de la mobilité en Wallonie](https://mobilite.wallonie.be/home/je-suis/un-citoyen/en-deux-roues-motorisees/controle-technique-moto.html) · mobilite.wallonie.be - [Code actuel, article 30bis](https://www.ejustice.just.fgov.be/eli/arrete/1975/12/01/1975120109/justel) · ejustice.just.fgov.be --- *Source: [Motards : changements du code en 2027](https://permis-online.be/voie-publique/motards/) · Published 2026-03-02 · Updated 2026-09-18* *Author: Wenceslas Dasnois (Fondateur de Permis Online · Fondateur de l'Observatoire du Permis Belge (vérification des statistiques officielles du permis, 3 régions)) · Permis Online*