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title: "Les piétons : les règles qui te font gagner ou perdre l’examen"
canonical: "https://permis-online.be/cours/theorique/pietons/"
source: "https://permis-online.be/cours/theorique/pietons/"
author: "Wenceslas Dasnois"
author_role: "Fondateur de Permis Online"
author_credentials: "Fondateur de l'Observatoire du Permis Belge (vérification des statistiques officielles du permis, 3 régions)"
publisher: "Permis Online"
published: "2026-07-10"
modified: "2026-07-12"
language: "fr"
word_count: 3604
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# Les piétons : les règles qui te font gagner ou perdre l’examen

> **Summary:** Priorité au passage, règle des 20 mètres, dépassement interdit : les règles piétons que l'examen théorique belge adore, expliquées simplement.

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Les chapitres du cours[0Sommairevue d’ensemble](/cours/theorique/)[1Introduction1 leçon](/cours/theorique/introduction/)[2Les panneaux9 leçons](/cours/theorique/signaux-de-danger/)[3Les usagersTu es ici](/cours/theorique/pietons/)[4Le marquage routier au sol3 leçons](/cours/theorique/lignes-continues-discontinues/)[5Arrêt et stationnement2 leçons](/cours/theorique/arret-ou-stationnement/)[6La vitesse2 leçons](/cours/theorique/limitations-de-vitesse/)[7Les contraventions2 leçons](/cours/theorique/degres-infractions/)[8La voie publique8 leçons](/cours/theorique/chaussee-trottoir-accotement/)[9Croisement et dépassement4 leçons](/cours/theorique/croisement/)[10Les règles de priorité1 leçon](/cours/theorique/regles-de-priorite/)[11L'environnement2 leçons](/cours/theorique/environnement-meteo/)[12Équipements & mécaniques6 leçons](/cours/theorique/types-de-vehicules/)[13Éclairage & visibilité1 leçon](/cours/theorique/eclairage-et-visibilite/)[14Les accidents3 leçons](/cours/theorique/en-etat-de-conduire/)[15Les agents qualifiés1 leçon](/cours/theorique/agents-qualifies/)[16Préparer ton examen1 leçon](/cours/theorique/preparer-ton-examen/)[Voir tout le sommaire →](/cours/theorique/)[0Sommairevue d’ensemble](https://permis-online.be/cours/tpr/)[1Le test décodé3 leçons](/cours/tpr/le-tpr-c-est-quoi/)[2Ton centre, ta région, ton jour J4 leçons](/cours/tpr/passer-le-test-a-bruxelles/)[3Les risques à identifier5 leçons](/cours/tpr/c-est-quoi-un-risque/)[4La stratégie de réussite3 leçons](/cours/tpr/strategie-des-10-clics/)[Voir tout le sommaire →](https://permis-online.be/cours/tpr/)[0Sommairevue d’ensemble](https://permis-online.be/cours/pratique/)[1Ton plan de bataille4 leçons](/cours/pratique/filiere-libre-ou-auto-ecole/)[2Les manœuvres qui tombent vraiment4 leçons](/cours/pratique/controles-prealables/)[3Les minutes de conduite qui décident de tout5 leçons](/cours/pratique/ton-examen-minute-par-minute/)[4Gagner le jour J (et après)3 leçons](/cours/pratique/stress-jour-j/)[Voir tout le sommaire →](https://permis-online.be/cours/pratique/)Les usagers1Les piétons : les règles qui te font gagner ou perdre l'examenTu es ici[2Vélos, trottinettes, cyclomoteurs : leurs règles et tes réflexes8 min](/cours/theorique/cyclistes-cyclomoteurs/)[3Qui peut conduire quoi ? Les âges minimum à connaître par cœur5 min](/cours/theorique/age-minimum-conduire/)[4Véhicules prioritaires et couloir de secours : les réflexes qui sauvent6 min](/cours/theorique/vehicules-prioritaires/)GARANTIE·41/50
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# Les piétons : les règles qui te font gagner ou perdre l'examen

**8 min** de lectureChapitre : **Les usagers**Gratuit, sans inscriptionMis à jour en **septembre 2026**Pas envie de lire ? Écoute le résumé

L’essentiel en 30 secondes- Un piéton, c’est aussi celui qui **pousse à la main** un vélo, une brouette ou une chaise roulante.
- Passage pour piétons à **moins de 20 mètres** = passage obligatoire pour le piéton.
- Sans trottoir ni accotement : au bord de la chaussée, **côté gauche**. Les groupes avec guide, eux, prennent la droite.
- Au volant : **arrêt** dès qu’un piéton s’engage ou veut visiblement traverser, et interdiction totale de **dépasser** un véhicule qui ralentit devant un passage.
- Obstacle qui force un piéton sur la chaussée : laisse **1 mètre** en agglomération, **1,5 mètre** en dehors.

Chaque règle en détail, avec les pièges exacts de l’examen : c’est juste en dessous.

**Le piéton est l’usager le plus vulnérable de la route. Et l’examen théorique le sait : il t’interrogera dessus.** Un vélo poussé à la main, un passage pour piétons à 15 mètres, une voiture qui ralentit devant un passage : trois situations banales, trois questions types, trois occasions de perdre des points bêtement. Cette leçon te donne les règles des deux côtés : à pied, et derrière le volant.

## C’est quoi, un « usager » au juste ?

**Définition.** Un usager, c’est « **toute personne qui utilise la voie publique** » : en voiture, à moto, à vélo, à cheval ou à pied. Tous doivent se comporter de manière à ne pas gêner ni mettre en danger les autres usagers.Et « les autres », c’est large : la règle protège aussi les personnes qui travaillent à l’entretien de la voirie, les services de surveillance et les véhicules prioritaires.

![La voie publique partagée entre les différentes catégories d'usagers](/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/lecons/pietons/voie-publique-partagee-entre-differentes-categories-d.webp)

*La voie publique se partage : chaque catégorie d’usagers a ses règles.*

Avant d’entrer dans les catégories, le code fixe des règles fondamentales valables pour tout le monde :

- ne pas mettre en danger les usagers les plus vulnérables, piétons et cyclistes en tête ;
- redoubler de prudence en présence d’enfants, de personnes âgées ou de personnes handicapées ;
- ne pas jeter d’objets ni de déchets sur la voie publique ;
- ne pas y placer d’obstacle ni gêner la visibilité avec de la fumée sans y être autorisé ;
- éviter d’abîmer la voirie, par exemple en surchargeant son véhicule ou en empruntant des voies qui n’y sont pas adaptées.

## Qui compte comme piéton ?

**Définition.** Un piéton est « **une personne qui se déplace à pied** ». Sont assimilées aux piétons les personnes qui conduisent à la main une brouette, une voiture d’enfant, une chaise roulante ou tout autre véhicule sans moteur pas plus large que ce qui est nécessaire aux piétons.Le cas que l’examen adore : la personne qui **marche à côté** de sa bicyclette, de son cycle motorisé ou de son cyclomoteur à deux roues en le conduisant à la main est considérée comme un piéton. Mais si elle gêne les autres piétons à cause de l’encombrement de son engin ou de ce qu’il transporte, elle doit emprunter la chaussée en circulant du **côté droit** dans le sens de sa marche.

**Piège classique.** Le vélo poussé à la main. Quelqu’un qui marche à côté de son vélo ou de son cyclomoteur est un piéton. Mais s’il gêne les piétons par son encombrement, il doit descendre sur la chaussée et circuler côté DROIT. Deux statuts, deux côtés.![Personne qui pousse son vélo à la main, assimilée à un piéton](/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/lecons/pietons/personne-pousse-velo-main-assimilee-pieton-photo.jpg)

*À pied, à côté de son engin : piéton.*

Quelqu’un pousse son vélo en marchant à côté. Pour le code, c’est...

## Où doit marcher un piéton ?

L’ordre est strict. Le piéton utilise d’abord les **trottoirs** et les parties de la voie publique qui lui sont réservées. À défaut, les **accotements**. Et s’il n’y a ni trottoir ni accotement praticable, il peut emprunter les autres parties de la voie publique : sur une piste cyclable, il cède alors le passage aux conducteurs de bicyclettes et de cyclomoteurs.

S’il marche sur la chaussée, deux obligations : se tenir **le plus près possible du bord** et circuler du **côté gauche** dans le sens de sa marche, sauf circonstances particulières. La logique : à gauche, tu vois arriver les véhicules qui viennent en face.

Pas de trottoir, pas d’accotement. Tu marches sur la chaussée...

Pour traverser, même discipline : **perpendiculairement** à l’axe de la chaussée, sans s’y attarder ni s’y arrêter sans nécessité. Et voici la règle chiffrée qui tombe tout le temps : s’il existe un passage pour piétons à **moins de 20 mètres**, le piéton doit l’utiliser.

**Aide-mémoire.** La règle des 20 mètres : un passage pour piétons situé à moins de 20 mètres est obligatoire pour le piéton. Plus loin, il peut traverser ailleurs, perpendiculairement et avec prudence.Un passage pour piétons se trouve à 15 mètres. À pied, tu dois...

Le piéton doit aussi :

- ne pas entraver la circulation sur les trottoirs sans nécessité ;
- respecter les signaux lumineux bicolores pour piétons et les injonctions des agents qualifiés ;
- en l’absence d’agent ou de signaux lumineux, s’engager avec prudence en tenant compte des véhicules qui s’approchent ;
- ne pas s’engager sur un passage qui traverse des rails de tram ou un site propre de tram quand un tram approche, sauf si un signal lumineux l’y autorise.

![Les règles de circulation des piétons sur la voie publique](/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/lecons/pietons/regles-circulation-pietons-voie-publique-photo.jpg)

*Feux pour piétons et injonctions des agents qualifiés : le piéton doit s’y conformer, comme tout usager.*

### Les panneaux qui réservent l’espace aux piétons

Deux familles à reconnaître. Les **signaux ronds** sont des signaux d’obligation : ils signalent un trottoir, une partie de la voie publique réservée aux piétons, un accotement ou un refuge. Les **signaux carrés** indiquent le début du chemin ou de la partie de la voie publique réservée à la circulation des piétons, cyclistes, cavaliers et conducteurs de speed pedelecs.

![Les trois signaux ronds D9, D10 et D11 relatifs aux parties réservées aux piétons](/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/lecons/pietons/panneaux-pietons-officiels-d9-d10-d11.png)

*Les trois signaux ronds d’obligation : chacun sa partie (D9), piétons et cyclistes ensemble (D10), chemin obligatoire pour piétons (D11). Les carrés F99, eux, sont décrits ci-dessus.*

## Et les groupes de piétons ?

Les **cortèges, processions et groupes de piétons** conduits par un guide jouent avec d’autres règles : ils peuvent circuler sur la chaussée. Dans ce cas, ils empruntent le **côté droit**. Et s’ils choisissent le côté gauche de la voirie, ils doivent se mettre en **file indienne**.

![Wenceslas Dasnois](https://permis-online.be/wp-content/uploads/2026/02/wen_80x80.png)

Mon astuceMémo gauche/droite en 5 secondes : seul à pied, tu prends la gauche pour voir ce qui arrive en face ; en groupe guidé ou avec un vélo encombrant à la main, tu passes à droite, comme un véhicule. Deux situations, deux côtés, zéro hésitation.

[Wenceslas Dasnois](/auteur/wenceslas-dasnois/) · Fondateur de Permis Online

## Toi au volant : quand dois-tu t’arrêter ?

Le passage pour piétons d’abord. La règle ne se limite pas au piéton déjà engagé : tu dois t’arrêter **aussi pour celui qui a visiblement l’intention de traverser**. C’est l’arrêt par anticipation.

**Piège classique.** Au passage pour piétons, tu t’arrêtes AUSSI pour le piéton qui a visiblement l’intention de traverser, pas seulement pour celui qui est déjà engagé. C’est l’arrêt par anticipation.![Wenceslas Dasnois](https://permis-online.be/wp-content/uploads/2026/02/wen_80x80.png)

Mon conseilNe te demande pas si le piéton est « déjà engagé » : demande-toi s’il en a visiblement l’intention. Si oui, la bonne réponse est l’arrêt. À l’examen, face à un piéton qui veut traverser, entre « je ralentis » et « je m’arrête », la règle tranche pour l’arrêt. Sans piéton en vue, tu ralentis simplement à l’approche.

[Wenceslas Dasnois](/auteur/wenceslas-dasnois/) · Fondateur de Permis Online

Deuxième réflexe, le plus testé : à l’approche d’un passage pour piétons, tu ralentis. Et tu ne dépasses **jamais** un véhicule qui ralentit ou s’arrête devant un tel passage : il masque peut-être un piéton que tu ne vois pas.

**À l’examen.** Le combo favori : un véhicule ralentit ou s’arrête devant un passage pour piétons. Le dépasser est strictement interdit, quelle que soit la visibilité.La voiture devant toi ralentit à l’approche d’un passage pour piétons. Tu peux la dépasser ?

Aux endroits réglés par un agent qualifié ou des signaux lumineux, autre règle d’or : tu laisses les piétons régulièrement engagés sur la chaussée **achever leur traversée**, même si la circulation vient de s’ouvrir dans ton sens.

Le code t’impose aussi de redoubler de prudence, en ralentissant et en t’arrêtant au besoin, en présence d’**enfants**, de **personnes âgées** et de **personnes handicapées**, notamment les personnes aveugles munies d’une canne et celles qui conduisent une voiturette manuelle ou électrique ne dépassant pas l’allure du pas.

Les transports en commun maintenant. Si un **tram ou un autobus sans refuge** s’arrête sur la chaussée près de son arrêt signalé, les conducteurs qui circulent du côté où les passagers embarquent ou débarquent doivent **s’arrêter et attendre son départ**. Et dès que tu longes un autocar, un autobus, un trolleybus, un minibus ou un véhicule sur rails arrêté pour l’embarquement ou le débarquement de voyageurs, tu modères ta vitesse.

![Arrêt derrière un tram ou un bus sans refuge pendant l'embarquement des passagers](/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/lecons/pietons/arret-derriere-tram-ou-bus-sans-refuge-pendant-l.webp)

*Bus à l’arrêt sans refuge : du côté de l’embarquement, les conducteurs s’arrêtent et attendent son départ.*

Dernier cas chiffré : l’obstacle. Si un obstacle oblige les piétons à le contourner en empruntant la chaussée, tu dois leur laisser un espace d’au moins **1 mètre** le long de cet obstacle en agglomération, et d’au moins **1,5 mètre** en dehors. Impossible de laisser cet espace ? Tu longes l’obstacle à l’allure du pas en présence d’un piéton sur la chaussée, et tu t’arrêtes même pour le laisser passer si nécessaire.

Tu connais maintenant les règles du piéton dans les deux sens : à pied et au volant. Le sprint de révision ci-dessous te remet les points clés en cartes, puis le quiz d’entraînement te dit si les 20 mètres, la gauche et l’arrêt par anticipation sont vraiment acquis.

Les panneaux de cette leçon*Ton mémo de révision : la forme + la signification, avant le quiz*7![Signal F49 : Passage pour piétons](https://permis-online.be/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/signaux/f49.png?v=1786785498)**F49**Passage pour piétons![Signal A21 : Annonce d'un passage pour piétons](https://permis-online.be/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/signaux/a21.png?v=1786785498)**A21**Annonce d'un passage pour piétons![Signal D11 : Chemin obligatoire pour les piétons](https://permis-online.be/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/signaux/d11.png?v=1786785498)**D11**Chemin obligatoire pour les piétons![Signal F99a : Chemin réservé aux usagers affichés](https://permis-online.be/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/signaux/f99a-complet.png?v=1786785498)**F99a**Chemin réservé aux usagers affichés![Signal D9a : Piétons et cyclistes : chacun sa partie](https://permis-online.be/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/signaux/d9a.png?v=1786785498)**D9a**Piétons et cyclistes : chacun sa partie![Signal D10 : Partie réservée aux piétons et cyclistes](https://permis-online.be/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/signaux/d10.png?v=1786785498)**D10**Partie réservée aux piétons et cyclistes![Signal A23 : Endroit spécialement fréquenté par des enfants](https://permis-online.be/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/signaux/a23.png?v=1786785498)**A23**Endroit spécialement fréquenté par des enfantsReproductions officielles des signaux routiers belges. Chaque signal est expliqué en détail dans sa leçon du chapitre 2 du [cours théorique](/cours/theorique/#chapitre-2).[**La leçon est lue… *vérifie qu’elle est acquise.*** Le quiz d’entraînement de la leçon se lance ici même : **20 questions** au format examen, corrigées une par une avec l’explication à chaque réponse. Il te faut **80 %** pour valider la leçon.    **Correction immédiate****Objectif 80 %****Progression enregistrée** JE M’ENTRAÎNE Gratuit · l’ordre des questions change à chaque essai](#)  [**EXAMEN***RECALÉ*2 FAUTES GRAVES  **La leçon est lue… *l’examen, lui, ne prévient pas.*** 50 questions, minimum **41/50**, et **2 fautes graves = échec automatique** : voilà le vrai examen. Les examens blancs du cours t’y préparent chapitre par chapitre, et la **simulation complète** te note exactement comme au centre d’examen, **5 points en moins** par faute grave comprises.    **Le format officiel du jour J****Questions lues à voix haute****Correction expliquée** JE FAIS UN EXAMEN BLANC Choisis ton offre · réussi ou remboursé](https://permis-online.be/cours/examens-blancs/#theorique)  Aujourd’hui chez les candidats**4***candidats actifs***4***niveaux de plaque*
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[Ajouter sur Google](https://www.google.com/preferences/source?q=permis.online)Références et méthodologieArrêté royal du 1er décembre 1975 portant règlement général sur la police de la circulation routière et de l’usage de la voie publique (le code de la route belge), notamment ses articles 42 (piétons) et 40 (comportement des conducteurs à l’égard des piétons).Leçon rédigée par [Wenceslas Dasnois](/auteur/wenceslas-dasnois/) selon nos [principes éditoriaux](/principes-editoriaux/) et notre [méthodologie de vérification](/methodologie-verification/). Tu repères une imprécision ? Notre [politique de correction](/politique-de-correction/) s’applique.

## Sources & References

- [Je réussis mon examen](https://belgique.permis.online/commande/?add-to-cart=19749113) · belgique.permis.online
- [Je réussis tout, de A à Z](https://belgique.permis.online/commande/?add-to-cart=19702281) · belgique.permis.online
- [Ajouter sur Google](https://www.google.com/preferences/source?q=permis.online) · google.com

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*Source: [Les piétons : les règles qui te font gagner ou perdre l’examen](https://permis-online.be/cours/theorique/pietons/) · Published 2026-07-10 · Updated 2026-07-12*
*Author: Wenceslas Dasnois (Fondateur de Permis Online · Fondateur de l'Observatoire du Permis Belge (vérification des statistiques officielles du permis, 3 régions)) · Permis Online*