--- title: "Ligne d’arrêt, triangles, passage piéton : où t’arrêter exactement" canonical: "https://permis-online.be/cours/theorique/marques-transversales/" source: "https://permis-online.be/cours/theorique/marques-transversales/" author: "Wenceslas Dasnois" author_role: "Fondateur de Permis Online" author_credentials: "Fondateur de l'Observatoire du Permis Belge (vérification des statistiques officielles du permis, 3 régions)" publisher: "Permis Online" published: "2026-07-10" modified: "2026-07-12" language: "fr" word_count: 2126 --- # Ligne d’arrêt, triangles, passage piéton : où t’arrêter exactement > **Summary:** Ligne d’arrêt, triangles blancs, passage pour piétons : apprends où t’arrêter exactement et ce que chaque marque transversale exige à l’examen théorique. --- Les chapitres du cours[0Sommairevue d’ensemble](/cours/theorique/)[1Introduction1 leçon](/cours/theorique/introduction/)[2Les panneaux9 leçons](/cours/theorique/signaux-de-danger/)[3Les usagers4 leçons](/cours/theorique/pietons/)[4Le marquage routier au solTu es ici](/cours/theorique/lignes-continues-discontinues/)[5Arrêt et stationnement2 leçons](/cours/theorique/arret-ou-stationnement/)[6La vitesse2 leçons](/cours/theorique/limitations-de-vitesse/)[7Les contraventions2 leçons](/cours/theorique/degres-infractions/)[8La voie publique8 leçons](/cours/theorique/chaussee-trottoir-accotement/)[9Croisement et dépassement4 leçons](/cours/theorique/croisement/)[10Les règles de priorité1 leçon](/cours/theorique/regles-de-priorite/)[11L'environnement2 leçons](/cours/theorique/environnement-meteo/)[12Équipements & mécaniques6 leçons](/cours/theorique/types-de-vehicules/)[13Éclairage & visibilité1 leçon](/cours/theorique/eclairage-et-visibilite/)[14Les accidents3 leçons](/cours/theorique/en-etat-de-conduire/)[15Les agents qualifiés1 leçon](/cours/theorique/agents-qualifies/)[16Préparer ton examen1 leçon](/cours/theorique/preparer-ton-examen/)[Voir tout le sommaire →](/cours/theorique/)[0Sommairevue d’ensemble](https://permis-online.be/cours/tpr/)[1Le test décodé3 leçons](/cours/tpr/le-tpr-c-est-quoi/)[2Ton centre, ta région, ton jour J4 leçons](/cours/tpr/passer-le-test-a-bruxelles/)[3Les risques à identifier5 leçons](/cours/tpr/c-est-quoi-un-risque/)[4La stratégie de réussite3 leçons](/cours/tpr/strategie-des-10-clics/)[Voir tout le sommaire →](https://permis-online.be/cours/tpr/)[0Sommairevue d’ensemble](https://permis-online.be/cours/pratique/)[1Ton plan de bataille4 leçons](/cours/pratique/filiere-libre-ou-auto-ecole/)[2Les manœuvres qui tombent vraiment4 leçons](/cours/pratique/controles-prealables/)[3Les minutes de conduite qui décident de tout5 leçons](/cours/pratique/ton-examen-minute-par-minute/)[4Gagner le jour J (et après)3 leçons](/cours/pratique/stress-jour-j/)[Voir tout le sommaire →](https://permis-online.be/cours/pratique/)Le marquage routier au sol[1Lignes au sol : ce que tu peux franchir, ce qui est interdit9 min](/cours/theorique/lignes-continues-discontinues/)2Ligne d’arrêt, triangles, passage piéton : où t’arrêter exactementTu es ici[3Flèches, hachures, damiers : les autres marques qui piègent7 min](/cours/theorique/autres-marques-au-sol/)GARANTIE·41/50 ## Ton examen théorique, réussi. C’est garanti. On ne te vend pas des questions : on s’engage sur ta réussite. Tu suis la méthode, tu réussis ; sinon, ton examen t’est remboursé. 4,6/5 sur Google+100 000 inscritsRéussi, ou ton examen théorique remboursé.Termine le cours, valide les examens blancs, réussis 5 simulations : soit tu réussis, soit on te rembourse ton passage.Réussite garantie ### Simulations d’examen Tu ne t’inscris pas pour t’entraîner : tu t’inscris pour réussir. L’examen blanc de chaque chapitre, les vraies simulations du jour J, et ta réussite garantie au bout. 9,99 €/sem.***1500 questions différentes**Mises à jour selon l’examen officiel**15 examens blancs + simulations complètes**Un par chapitre, puis le format exact du jour J : 50 questions, 41/50**Corrections & explications**Comprends chaque erreur[Je réussis mon examen](https://belgique.permis.online/commande/?add-to-cart=19749113)Accès immédiat · ta réussite est garantie* Accès hebdomadaire flexible : tu l’adaptes ou l’arrêtes quand tu veux, en deux clics, depuis ton espace membre. Meilleur choix · Tout inclus ### Premium : Tout inclus La réussite garantie de ton examen théorique et de ton test de perception des risques, plus tout le reste : parcours pratique, moniteur. 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Si tu échoues quand même, on te rembourse ton passage au prix officiel de ta région, sur preuve d’échec, une fois par personne.Sans engagement · accès immédiat # Ligne d’arrêt, triangles, passage piéton : où t’arrêter exactement **6 min** de lectureChapitre : **Le marquage routier au sol**Gratuit, sans inscriptionMis à jour en **septembre 2026**Pas envie de lire ? Écoute le résumé L’essentiel en 30 secondes- **Ligne blanche continue** en travers = **ligne d’arrêt** : tu marques l’arrêt au niveau de la ligne (avec un stop ou un feu). - **Petits triangles blancs** = céder le passage : arrêt seulement si nécessaire. - **Carrés ou parallélogrammes** = traversée des vélos et des cyclomoteurs à deux roues. - **Larges bandes parallèles à l’axe** de la chaussée = passage pour piétons. Où poser tes roues, marque par marque, avec les pièges de l’examen : tout est juste en dessous. **T’arrêter un mètre trop loin, c’est une faute.** À l’examen théorique comme sur la route, savoir QUE tu dois t’arrêter ne suffit pas : il faut savoir OÙ, exactement. Bonne nouvelle : la chaussée te le dit. Quatre marques tracées en travers de la route indiquent précisément où poser tes roues. ## C’est quoi, une marque transversale ? **Définition.** Une marque transversale est une **ligne tracée perpendiculairement ou parallèlement à la chaussée**. Elle t’indique où marquer l’arrêt, ou à quel endroit d’autres usagers traversent.« Perpendiculairement OU parallèlement » : non, ce n’est pas une coquille. La plupart de ces marques barrent ta bande, perpendiculaires au bord de la chaussée : la ligne d’arrêt, les triangles, la traversée des cyclistes. Une seule est faite de bandes parallèles à l’axe de la route : le passage pour piétons. L’idée reste la même : une marque transversale gère ce qui se passe **en travers de ta route**, les arrêts et les traversées. ## La ligne blanche continue en travers : où t’arrêtes-tu exactement ? Une ligne blanche continue tracée perpendiculairement au bord de la chaussée, c’est une **ligne d’arrêt**. Le programme est dans le nom : tu dois **marquer l’arrêt au niveau de cette ligne**, puis céder le passage au besoin. Cette ligne ne travaille jamais seule : elle accompagne un signal « stop » ou un signal lumineux de circulation. Le partage des rôles est simple : le signal te dit **quand** t’arrêter, la ligne te dit **où**. ![Carrefour équipé de signaux stop, où se trace la ligne d'arrêt transversale continue](/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/lecons/marques-transversales/carrefour-equipe-signaux-stop-ou-se-trace-ligne-d-arret.webp) *La ligne d’arrêt accompagne un signal stop ou un signal lumineux : l’arrêt se marque au niveau de la ligne.* **À l’examen.** La ligne d’arrêt n’est jamais seule : elle est accompagnée d’un signal stop ou d’un signal lumineux de circulation. Et l’arrêt se marque **au niveau de la ligne** : pas avant, pas au-delà.Une ligne blanche continue barre ta bande, panneau stop à droite. Tu t’arrêtes : ## Les petits triangles blancs : tu t’arrêtes ou pas ? Deuxième marque, toujours tracée perpendiculairement au bord de la chaussée : une ligne constituée de **petits triangles blancs**. Elle indique l’endroit où il faut s’arrêter pour **céder le passage si nécessaire**. Elle accompagne un signal « céder le passage ». Toute la différence avec la ligne d’arrêt tient dans le « si nécessaire ». Devant la ligne pleine, l’arrêt se marque. Devant les triangles, tu ne t’arrêtes que si tu dois laisser passer quelqu’un. La voie est libre ? Tu passes sans marquer l’arrêt. ![Carrefour équipé de signaux céder le passage avec les marques au sol correspondantes](/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/lecons/marques-transversales/carrefour-equipe-signaux-ceder-passage-marques-sol.webp) *Les triangles blancs au sol accompagnent le signal céder le passage : ils marquent l’endroit où s’arrêter s’il faut céder.* **Piège classique.** Des triangles blancs, ce n’est pas un stop : tu ne t’arrêtes que si c’est nécessaire pour céder le passage. Confondre les deux, c’est la faute toute bête qui coûte des points.![Wenceslas Dasnois](https://permis-online.be/wp-content/uploads/2026/02/wen_80x80.png) Mon astucePlus la marque est massive et pleine, plus l’obligation est forte. Ligne pleine : arrêt obligatoire. Triangles, une ligne « à moitié vide » : arrêt seulement si besoin. Ce repère visuel tranche en une seconde sur un cliché d’examen. [Wenceslas Dasnois](/auteur/wenceslas-dasnois/) · Fondateur de Permis Online Des petits triangles blancs sont peints en travers de la chaussée. Ça annonce : ## Carrés et parallélogrammes : qui traverse ici ? Troisième marque : **deux lignes blanches constituées de carrés ou de parallélogrammes**, tracées perpendiculairement au bord de la chaussée. Elles délimitent les passages que les **bicyclettes et les cyclomoteurs à deux roues** doivent utiliser pour traverser la chaussée. ![Deux lignes de carrés blancs en travers d'une route délimitant un passage pour cyclistes et cyclomoteurs](/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/lecons/marques-transversales/deux-lignes-carres-blancs-travers-d-route-delimitant.webp) *Deux lignes de carrés blancs en travers de la route : le passage que les bicyclettes et cyclomoteurs à deux roues doivent utiliser pour traverser.* **Piège classique.** Carrés ou parallélogrammes en travers de la route : c’est la traversée des vélos et des cyclomoteurs, pas un passage pour piétons. Le passage pour piétons, lui, est fait de larges bandes parallèles à l’axe de la chaussée.Deux lignes de carrés blancs traversent la chaussée. C’est un passage pour : ## Le passage pour piétons : à quoi le reconnais-tu ? Dernière marque transversale, la plus connue de toutes : **plusieurs lignes blanches larges, parallèles à l’axe de la chaussée**. C’est un **passage pour piétons**. La géométrie départage tout : les bandes du passage pour piétons sont couchées dans le sens de la route, celui où roulent les voitures. Le piéton traverse perpendiculairement, de bande en bande. L’inverse exact de la traversée des cyclistes et de ses deux lignes de carrés. **Aide-mémoire.** Les 4 marques transversales : ligne pleine = ligne d’arrêt (stop ou feu) ; petits triangles = céder le passage ; carrés ou parallélogrammes = traversée des vélos et cyclomoteurs à deux roues ; larges bandes parallèles à l’axe = passage pour piétons.Quatre marques, quatre réponses à « je m’arrête où ? ». Vérifie que c’est acquis juste en dessous : sprint de révision en cartes, puis quiz d’entraînement pour prouver que tu poses tes roues au bon endroit. Les panneaux de cette leçon*Ton mémo de révision : la forme + la signification, avant le quiz*4![Signal B5 : Arrêt obligatoire (stop) et céder le passage](https://permis-online.be/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/signaux/b5.png?v=1786785498)**B5**Arrêt obligatoire (stop) et céder le passage![Signal B1 : Céder le passage](https://permis-online.be/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/signaux/b1.png?v=1786785498)**B1**Céder le passage![Signal F49 : Passage pour piétons](https://permis-online.be/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/signaux/f49.png?v=1786785498)**F49**Passage pour piétons![Signal F50 : Passage pour cyclistes et cyclomoteurs](https://permis-online.be/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/signaux/f50.png?v=1786785498)**F50**Passage pour cyclistes et cyclomoteursReproductions officielles des signaux routiers belges. Chaque signal est expliqué en détail dans sa leçon du chapitre 2 du [cours théorique](/cours/theorique/#chapitre-2).[**La leçon est lue… *vérifie qu’elle est acquise.*** Le quiz d’entraînement de la leçon se lance ici même : **14 questions** au format examen, corrigées une par une avec l’explication à chaque réponse. Il te faut **80 %** pour valider la leçon. **Correction immédiate****Objectif 80 %****Progression enregistrée** JE M’ENTRAÎNE Gratuit · l’ordre des questions change à chaque essai](#) [**EXAMEN***RECALÉ*2 FAUTES GRAVES **La leçon est lue… *l’examen, lui, ne prévient pas.*** 50 questions, minimum **41/50**, et **2 fautes graves = échec automatique** : voilà le vrai examen. Les examens blancs du cours t’y préparent chapitre par chapitre, et la **simulation complète** te note exactement comme au centre d’examen, **5 points en moins** par faute grave comprises. **Le format officiel du jour J****Questions lues à voix haute****Correction expliquée** JE FAIS UN EXAMEN BLANC Choisis ton offre · réussi ou remboursé](https://permis-online.be/cours/examens-blancs/#theorique) Aujourd’hui chez les candidats**4***candidats actifs***4***niveaux de plaque* **Réussis du premier coup.** Ton compte gratuit enregistre ta progression et débloque des quiz et défis en plus, avec les candidats de ton centre qui visent la même date que toi. [Créer mon compte gratuit](https://permis-online.be/cours/compte-gratuit/?src=vitrine)[Voir les candidats →](https://permis-online.be/cours/candidats/)**Cette leçon t’a aidé ?** Ajoute Permis Online à tes sources préférées Google : nos contenus remonteront dans tes résultats. [Ajouter sur Google](https://www.google.com/preferences/source?q=permis.online)Références et méthodologieArrêté royal du 1er décembre 1975 portant règlement général sur la police de la circulation routière et de l’usage de la voie publique (code de la route)Leçon rédigée par [Wenceslas Dasnois](/auteur/wenceslas-dasnois/) selon nos [principes éditoriaux](/principes-editoriaux/) et notre [méthodologie de vérification](/methodologie-verification/). Tu repères une imprécision ? Notre [politique de correction](/politique-de-correction/) s’applique. ## Sources & References - [Je réussis mon examen](https://belgique.permis.online/commande/?add-to-cart=19749113) · belgique.permis.online - [Je réussis tout, de A à Z](https://belgique.permis.online/commande/?add-to-cart=19702281) · belgique.permis.online - [Ajouter sur Google](https://www.google.com/preferences/source?q=permis.online) · google.com --- *Source: [Ligne d’arrêt, triangles, passage piéton : où t’arrêter exactement](https://permis-online.be/cours/theorique/marques-transversales/) · Published 2026-07-10 · Updated 2026-07-12* *Author: Wenceslas Dasnois (Fondateur de Permis Online · Fondateur de l'Observatoire du Permis Belge (vérification des statistiques officielles du permis, 3 régions)) · Permis Online*