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title: "Lignes au sol : ce que tu peux franchir, ce qui est interdit"
canonical: "https://permis-online.be/cours/theorique/lignes-continues-discontinues/"
source: "https://permis-online.be/cours/theorique/lignes-continues-discontinues/"
author: "Wenceslas Dasnois"
author_role: "Fondateur de Permis Online"
author_credentials: "Fondateur de l'Observatoire du Permis Belge (vérification des statistiques officielles du permis, 3 régions)"
publisher: "Permis Online"
published: "2026-07-10"
modified: "2026-07-12"
language: "fr"
word_count: 3102
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# Lignes au sol : ce que tu peux franchir, ce qui est interdit

> **Summary:** Ligne continue, discontinue, jaune ou orange : apprends ce que chaque ligne au sol t'autorise à faire et évite les pièges de l'examen théorique belge.

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Les chapitres du cours[0Sommairevue d’ensemble](/cours/theorique/)[1Introduction1 leçon](/cours/theorique/introduction/)[2Les panneaux9 leçons](/cours/theorique/signaux-de-danger/)[3Les usagers4 leçons](/cours/theorique/pietons/)[4Le marquage routier au solTu es ici](/cours/theorique/lignes-continues-discontinues/)[5Arrêt et stationnement2 leçons](/cours/theorique/arret-ou-stationnement/)[6La vitesse2 leçons](/cours/theorique/limitations-de-vitesse/)[7Les contraventions2 leçons](/cours/theorique/degres-infractions/)[8La voie publique8 leçons](/cours/theorique/chaussee-trottoir-accotement/)[9Croisement et dépassement4 leçons](/cours/theorique/croisement/)[10Les règles de priorité1 leçon](/cours/theorique/regles-de-priorite/)[11L'environnement2 leçons](/cours/theorique/environnement-meteo/)[12Équipements & mécaniques6 leçons](/cours/theorique/types-de-vehicules/)[13Éclairage & visibilité1 leçon](/cours/theorique/eclairage-et-visibilite/)[14Les accidents3 leçons](/cours/theorique/en-etat-de-conduire/)[15Les agents qualifiés1 leçon](/cours/theorique/agents-qualifies/)[16Préparer ton examen1 leçon](/cours/theorique/preparer-ton-examen/)[Voir tout le sommaire →](/cours/theorique/)[0Sommairevue d’ensemble](https://permis-online.be/cours/tpr/)[1Le test décodé3 leçons](/cours/tpr/le-tpr-c-est-quoi/)[2Ton centre, ta région, ton jour J4 leçons](/cours/tpr/passer-le-test-a-bruxelles/)[3Les risques à identifier5 leçons](/cours/tpr/c-est-quoi-un-risque/)[4La stratégie de réussite3 leçons](/cours/tpr/strategie-des-10-clics/)[Voir tout le sommaire →](https://permis-online.be/cours/tpr/)[0Sommairevue d’ensemble](https://permis-online.be/cours/pratique/)[1Ton plan de bataille4 leçons](/cours/pratique/filiere-libre-ou-auto-ecole/)[2Les manœuvres qui tombent vraiment4 leçons](/cours/pratique/controles-prealables/)[3Les minutes de conduite qui décident de tout5 leçons](/cours/pratique/ton-examen-minute-par-minute/)[4Gagner le jour J (et après)3 leçons](/cours/pratique/stress-jour-j/)[Voir tout le sommaire →](https://permis-online.be/cours/pratique/)Le marquage routier au sol1Lignes au sol : ce que tu peux franchir, ce qui est interditTu es ici[2Ligne d’arrêt, triangles, passage piéton : où t’arrêter exactement6 min](/cours/theorique/marques-transversales/)[3Flèches, hachures, damiers : les autres marques qui piègent7 min](/cours/theorique/autres-marques-au-sol/)GARANTIE·41/50
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# Lignes au sol : ce que tu peux franchir, ce qui est interdit

**9 min** de lectureChapitre : **Le marquage routier au sol**Gratuit, sans inscriptionMis à jour en **septembre 2026**Pas envie de lire ? Écoute le résumé

L’essentiel en 30 secondes- **Ligne continue** : jamais franchie, jamais de dépassement quand elle sépare les deux sens.
- **Ligne discontinue** : franchissable pour dépasser, tourner à gauche, faire demi-tour, changer de bande.
- **Deux lignes côte à côte** : seule celle de ton côté compte.
- **Orange** = provisoire (chantier) : prévaut sur le blanc.
- **Jaune discontinu** au bord : stationnement interdit.

Chaque ligne en images et les pièges des clichés d’examen : tout est juste en dessous.

**À l’examen théorique, le piège est souvent peint au sol.** Tout le monde scrute les panneaux, presque personne ne lit la route. Une ligne continue repérée trop tard sur le cliché, et tu réponds « je peux dépasser » là où tout est interdit. Ce langage n’a pourtant que quelques mots : continue, discontinue, jaune, orange. Voici ce que chacun t’autorise et t’interdit.

## C’est quoi, une marque longitudinale ?

**Définition.** Une marque longitudinale est une **ligne tracée au long de la route**. Elle peut être **continue** ou **discontinue**, et chaque type impose ses propres règles.Cette distinction continue ou discontinue est le socle : tout le reste de la leçon en découle.

## Ligne continue : pourquoi tu ne la franchis jamais ?

La règle tient en deux interdictions :

- **interdiction de la franchir** ;
- **interdiction de dépasser** lorsqu’elle sépare les deux sens de circulation.

Pas d’exception pour un véhicule lent, pas de passe-droit sur route déserte : tant qu’elle est continue, c’est fermé.

![Ligne longitudinale continue tracée sur la chaussée](/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/lecons/lignes-continues-discontinues/ligne-longitudinale-continue-tracee-chaussee.webp)

*La ligne continue : interdiction de la franchir.*

Ligne blanche continue entre les deux sens, tracteur lent devant toi. Tu peux dépasser ?

## Ligne discontinue : quand as-tu le droit de la franchir ?

Plus souple, mais pas libre : interdiction de la franchir **sauf** pour quatre manoeuvres :

- **dépasser** ;
- **tourner à gauche** ;
- **faire demi-tour** ;
- **changer de bande de circulation**.

![Ligne longitudinale discontinue tracée sur la chaussée](/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/lecons/lignes-continues-discontinues/ligne-longitudinale-discontinue-tracee-chaussee.webp)

*La ligne discontinue : franchissable pour quatre manoeuvres précises.*

**Aide-mémoire.** Continue = tu ne franchis pas. Discontinue = franchissable pour 4 manoeuvres : dépasser, tourner à gauche, faire demi-tour, changer de bande.Et si les traits deviennent **plus courts et rapprochés** ? Une ligne continue va suivre.

**Piège classique.** Des traits discontinus plus courts et rapprochés annoncent une ligne continue. Si tu commences un dépassement à cet endroit, tu ne pourras pas le terminer légalement.Une ligne discontinue, tu peux la franchir pour :

![Wenceslas Dasnois](https://permis-online.be/wp-content/uploads/2026/02/wen_80x80.png)

Mon astucePlus une ligne est « fermée » (continue), plus l’interdit est fort. Et des traits qui se resserrent te préviennent que ça va se fermer.

[Wenceslas Dasnois](/auteur/wenceslas-dasnois/) · Fondateur de Permis Online

## Une continue et une discontinue côte à côte : laquelle compte pour toi ?

Une continue et une discontinue peuvent être **juxtaposées**, tracées l’une à côté de l’autre. La règle :

- tu tiens compte **uniquement de la ligne située de ton côté** ;
- les règles vues plus haut s’appliquent en fonction de cette ligne.

![Ligne continue et ligne discontinue juxtaposées sur la chaussée](/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/lecons/lignes-continues-discontinues/ligne-continue-ligne-discontinue-juxtaposees-chaussee.webp)

*Ligne continue et ligne discontinue juxtaposées : seule la ligne située du côté du conducteur compte.*

**Piège classique.** Continue et discontinue juxtaposées : seule la ligne de TON côté compte. Sur un cliché d’examen, regarde d’abord de quel côté roule le véhicule de la question.
## La voie des bus et des trams : qui peut y rouler ?

Deux marquages réservent une voie aux transports en commun, et l’examen adore te les faire confondre : **lignes continues** d’un côté, **traits discontinus** de l’autre.

### Le site spécial franchissable : de larges lignes continues

**Définition.** Le site spécial franchissable est une voie réservée aux véhicules de transport en commun, délimitée par une ou plusieurs **larges lignes blanches continues**. Contrairement à la continue classique, elle peut être franchie sous certaines conditions, en toute sécurité.Le signal BUS/TRAM est **répété à chaque carrefour**. Les mots « Bus, Tram » peuvent être marqués au sol ; si les taxis sont admis, « TAXI » doit y être marqué.

![Signal F18 : site spécial franchissable réservé aux bus et trams](/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/lecons/lignes-continues-discontinues/f18-officiel.png)

*Le signal BUS/TRAM (F18) annonce le site spécial franchissable ; il est répété à chaque carrefour.*

D’autres véhicules peuvent y être admis si leur symbole est marqué au sol ou affiché sur un panneau additionnel. De haut en bas :

- les **cycles** ;
- les **cyclomoteurs** ;
- les **motocyclettes** ;
- les véhicules de **transport de passagers de plus de 8 places assises**, en plus du conducteur ;
- les véhicules des **déplacements domicile-travail** : panneau rétroréfléchissant obligatoire, bien visible sur la partie gauche, à l’avant et à l’arrière.

### La bande bus : de larges traits discontinus et le mot « BUS »

De **larges traits discontinus** (ou, depuis 2023, un **damier de carrés blancs**) à l’intérieur desquels le mot « BUS » est inscrit délimitent la bande bus, réservée aux véhicules des services réguliers de **transport en commun**. Les autres catégories (taxis, transport scolaire, cyclistes…) n’y sont admises que si le signal F17 ou un panneau additionnel les mentionne ; seuls les taxis et le transport scolaire restent tolérés sans mention jusqu’au 1er janvier 2027. Signal routier et mot « BUS » sont répétés à chaque carrefour.

![Bande bus délimitée par de larges traits discontinus avec le mot BUS inscrit sur la chaussée](/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/lecons/lignes-continues-discontinues/bande-bus-delimitee-larges-traits-discontinus-mot-bus.webp)

*Le mot « BUS » au sol et le signal bleu F17 signalent la bande réservée aux bus.*

Et toi ? Tu peux y circuler dans trois cas exactement :

- pour **contourner un obstacle** sur la chaussée ;
- pour **changer de direction** à l’approche d’un carrefour ;
- pour **accéder à un emplacement de stationnement** ou le quitter.

**À l’examen.** Bande bus (larges traits discontinus, « BUS » au sol) : 3 cas seulement pour y rouler : obstacle, changement de direction au carrefour, entrée ou sortie de stationnement. Si une réponse propose un quatrième cas (dépasser, gagner du temps…), elle est fausse. La paire à retenir : larges lignes continues = site spécial franchissable, larges traits discontinus = bande bus.
## Heures de pointe et piste cyclable : les lignes que tu confonds

Deux autres marquages discontinus à connaître :

- une ligne discontinue à traits **plus rapprochés et plus longs** délimite une bande réservée à la circulation durant les **heures de pointe** ;
- **deux lignes blanches discontinues parallèles**, d’une largeur insuffisante pour la circulation d’un véhicule automobile, délimitent une **piste cyclable**.

![Bande réservée à la circulation durant les heures de pointe, délimitée par des traits discontinus longs et rapprochés](/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/lecons/lignes-continues-discontinues/bande-reservee-circulation-durant-heures-pointe-delimitee.webp)

*Bande réservée aux heures de pointe.*

![Piste cyclable délimitée par deux lignes blanches discontinues parallèles](/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/lecons/lignes-continues-discontinues/piste-cyclable-delimitee-deux-lignes-blanches-discontinues.webp)

*La piste cyclable : deux lignes discontinues parallèles.*

Sur la piste cyclable, les utilisateurs, peu importe leur nature, ne peuvent ni se gêner, ni se mettre mutuellement en danger, ni être imprudents envers les autres usagers.

## Des clous orange sur la route, ça veut dire quoi ?

Pendant des travaux ou un chantier temporaire, des **marques provisoires** canalisent la circulation : des « clous » de **couleur orange** :

- ligne **continue provisoire** : des clous orange placés à des distances courtes et régulières ;
- ligne **discontinue provisoire** : des clous orange placés en groupes, chaque groupe séparé par une distance un peu plus grande que celle entre les clous.

![Schéma : clous orange à intervalles réguliers (ligne continue provisoire) et par groupes (ligne discontinue provisoire)](/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/lecons/lignes-continues-discontinues/schema-clous-orange-continue-discontinue.png)

*La lecture des clous orange : à intervalles réguliers, ils valent ligne continue ; par groupes espacés, ligne discontinue.*

Elles ont la même signification et imposent les mêmes règles que les lignes blanches correspondantes, et elles **prévalent** sur les marques blanches tracées au même endroit.

![Marques provisoires orange guidant la circulation autour d’un chantier](/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/lecons/lignes-continues-discontinues/marques-provisoires-chantier-clous-orange-chaussee.webp)

*Les marques provisoires orange d’un chantier prévalent sur les lignes blanches.*

Des clous orange remplacent les lignes blanches dans une zone de chantier. Tu suis :

## Comment reconnaître le bord de la chaussée ?

Dernière famille : les marques du bord de la route, réel ou fictif.

Le **bord réel** peut être marqué par :

- une **ligne blanche continue**, qui rend plus visible le bord de la route, le trottoir ou un accotement ;
- une **ligne jaune discontinue**, tracée sur le bord réel, la bordure du trottoir ou un accotement en saillie : elle indique aussi l’**interdiction d’y stationner**.

![Ligne blanche continue marquant le bord réel de la chaussée](/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/lecons/lignes-continues-discontinues/ligne-blanche-continue-marquant-bord-reel-chaussee.webp)

*La ligne blanche continue marque le bord réel de la chaussée et le rend plus visible.*

![Schéma : ligne jaune discontinue tracée sur la bordure du trottoir, stationnement interdit](/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/lecons/lignes-continues-discontinues/schema-ligne-jaune-bordure.png)

*La ligne jaune discontinue se trace sur la bordure ou le bord réel : stationner le long de ce marquage est interdit.*

Le **bord fictif**, lui, est une **large ligne blanche continue** : la partie au-delà est réservée à l’arrêt et au stationnement, sauf sur les autoroutes et les routes pour automobiles. Une ligne transversale blanche continue peut en indiquer le début et la fin.

Une ligne jaune discontinue est tracée sur la bordure du trottoir. Ça veut dire :

![Wenceslas Dasnois](https://permis-online.be/wp-content/uploads/2026/02/wen_80x80.png)

Ma méthodeSur un cliché d’examen, commence par le sol avant les panneaux : le type de ligne, continue ou discontinue, élimine déjà la moitié des réponses sur les questions de dépassement.

[Wenceslas Dasnois](/auteur/wenceslas-dasnois/) · Fondateur de Permis Online

Continue fermée, discontinue à quatre manoeuvres, orange qui écrase le blanc, jaune qui interdit le stationnement. Vérifie que c’est acquis juste en dessous : sprint de révision, puis quiz d’entraînement.

Les panneaux de cette leçon*Ton mémo de révision : la forme + la signification, avant le quiz*3![Signal F17 : Bande de circulation réservée aux bus](https://permis-online.be/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/signaux/f17.png?v=1786785498)**F17**Bande de circulation réservée aux bus![Signal F18 : Site spécial franchissable (bus et trams)](https://permis-online.be/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/signaux/f18.png?v=1786785498)**F18**Site spécial franchissable (bus et trams)![Signal D7 : Piste cyclable obligatoire](https://permis-online.be/wp-content/plugins/po-permis-cours/assets/cours/signaux/d7.png?v=1786785498)**D7**Piste cyclable obligatoireReproductions officielles des signaux routiers belges. Chaque signal est expliqué en détail dans sa leçon du chapitre 2 du [cours théorique](/cours/theorique/#chapitre-2).[**La leçon est lue… *vérifie qu’elle est acquise.*** Le quiz d’entraînement de la leçon se lance ici même : **15 questions** au format examen, corrigées une par une avec l’explication à chaque réponse. Il te faut **80 %** pour valider la leçon.    **Correction immédiate****Objectif 80 %****Progression enregistrée** JE M’ENTRAÎNE Gratuit · l’ordre des questions change à chaque essai](#)  [**EXAMEN***RECALÉ*2 FAUTES GRAVES  **La leçon est lue… *l’examen, lui, ne prévient pas.*** 50 questions, minimum **41/50**, et **2 fautes graves = échec automatique** : voilà le vrai examen. Les examens blancs du cours t’y préparent chapitre par chapitre, et la **simulation complète** te note exactement comme au centre d’examen, **5 points en moins** par faute grave comprises.    **Le format officiel du jour J****Questions lues à voix haute****Correction expliquée** JE FAIS UN EXAMEN BLANC Choisis ton offre · réussi ou remboursé](https://permis-online.be/cours/examens-blancs/#theorique)  Aujourd’hui chez les candidats**4***candidats actifs***4***niveaux de plaque*
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[Ajouter sur Google](https://www.google.com/preferences/source?q=permis.online)Références et méthodologieArrêté royal du 1er décembre 1975 portant règlement général sur la police de la circulation routière et de l’usage de la voie publique (le code de la route belge).Leçon rédigée par [Wenceslas Dasnois](/auteur/wenceslas-dasnois/) selon nos [principes éditoriaux](/principes-editoriaux/) et notre [méthodologie de vérification](/methodologie-verification/). Tu repères une imprécision ? Notre [politique de correction](/politique-de-correction/) s’applique.

## Sources & References

- [Je réussis mon examen](https://belgique.permis.online/commande/?add-to-cart=19749113) · belgique.permis.online
- [Je réussis tout, de A à Z](https://belgique.permis.online/commande/?add-to-cart=19702281) · belgique.permis.online
- [Ajouter sur Google](https://www.google.com/preferences/source?q=permis.online) · google.com

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*Source: [Lignes au sol : ce que tu peux franchir, ce qui est interdit](https://permis-online.be/cours/theorique/lignes-continues-discontinues/) · Published 2026-07-10 · Updated 2026-07-12*
*Author: Wenceslas Dasnois (Fondateur de Permis Online · Fondateur de l'Observatoire du Permis Belge (vérification des statistiques officielles du permis, 3 régions)) · Permis Online*